Carlos Dias Pedro foi o primeiro vencedor do dia à geral na Classic Super Stock, no Estoril Iberian Festival. Na sua segunda prova com o Ford Escort RS 2000, o piloto da RP Motorsport dominou facilmente, construindo uma grande vantagem sobre os seus perseguidores, mais próximos, José Jordão em Porsche 928 S e Paulo Duarte em Volkswagen Golf GTI. Os três primeiros da geral foram todos de classes diferentes. Fernando Gaspar, um candidato à vitória, abandonou na primeira volta com problemas de travões.
Rafael Pinto, em Golf GTI, afastou-se de um grupo que lutava inicialmente pelo quinto lugar, posição que ficou na mão de José Amaral, no Porsche 924 Turbo. Com o abandono de Manuel Cabral Menezes, Carlos Matos herdou o sexto lugar, afastando-se de Jorge Santos, vencedor numa das classes para carros mais antigos. Madalena Gaspar foi a melhor nas classes de carros de baixa cilindrada, em 10º, e Rui Costa venceu um animado despique entre os três melhores carros do novo Troféu Mini.
1º Carlos Pedro (Ford Escort) 9 voltas
2º José Jordão (Porsche 928) a 20.648
3º Paulo Duarte (VW Golf) a 23.854
4º Rafael Pinto (VW Golf) a 34.440
5º José Amaral (Porsche 924) a 46.177
6º Carlos Matos (VW Golf) a 57.140
7º Jorge Santos (Alfa Romeo GTV) a 1:02.268
8º António Fresco (Ford Capri) a 1:13.852
9º José Mota (Jaguar XJS) a 1:24.916
10º Madalena Gaspar (Datsun 1200) a 1:44.274
11º Pedro Ferreira (BMW 320) a 1:55.166
12º Francisco Morgado (Ford Escort) a 2:18.765
13º Rui Moura (VW Golf) a 2:53.622
14º Rui Costa (Mini Cooper) a 1 v.
15º Fernando Soares (Mini Cooper) a 1 v.
16º Paulo Sousa (Mini Cooper) a 1 v.
17º Alexandre Leal (Mini Cooper) a 1 v.
18º Luís Santa Bárbara (Datsun 1200) a 1 v.
19º Manuel Cabral Menezes (VW Golf) a 2 v.
20º Miguel Ribeiro (Alfa Romeo Giulia) a 2 v.
21º Nelson Rego (Datsun 1200) a 3 v.
22º Manuel Vistas (Porsche 924) a 4 v.
23º Fernando Gaspar (Ford Escort) a 8 v.
24º José Filipe Nogueira (Mini 1275 GT) a 9 v.
