A Fórmula E revelou as primeiras imagens completas do seu novo carro, que será utilizado a partir da próxima temporada, que deverá arrancar em dezembro. O modelo elétrico, que vai permitir o fim da troca de carro durante a corridas, representa uma mudança significativa em relação ao atual conceito.
O novo visual inclui o Halo, item de proteção obrigatório da FIA, além de um grande difusor traseiro e uma cobertura de rodas, inspirada nos protótipos da LMP1. As asas dianteira e traseira possuem um ângulo mais agressivo.
O carro foi revelado, de forma digital, esta terça-feira, antes da apresentação física, que acontecerá no Salão de Genebra, em março.
A Spark Racing Technologies ganhou o direito de produzir o monolugar, que será equipado com a nova bateria da McLaren Applied Technologies, já que a empresa relacionada à equipa de F1 derrotou a Williams, atual fornecedora, para obter o acordo.
Parece um indy car mas ligeiramente futurista.
E já meteram o estendal da roupa e tudo, que prático.
Design parecido com os carros do Michel Vaillant. Face ao sucedido nas últimas épocas, só falta o anel metálico revestido a borracha, tal como nos carrinhos de choque. Só em peças da carroçaria, e por corrida, a Spark Racing Technologies irá fazer um dinheirão…
Custa-me ver um fórmula com rodas tapadas.
Para mim isto contraria o conceito de um fórmula.
Na minha opinião este campeonato deveria chamar-se “Campeonato do Mundo de Protótipos Eléctricos”.
De fugir.E então com a porcaria do halo vai acabar com o resto.
Ou muito me engano ou esse halo vai dar cabo do automobilismo como uma arma de destruição maciça…lá posta pela própria FIA dos padrinhos.
Onde chegamos !
Dizem mal, dizem mal mas vão acabar todos por ir lá comer.
Será por acaso que, para além das noticias sobre a F1, o tema mais comentado aqui parece ser a formula e?
Quanto ao carro, é bonito e até o “alho” lhe fica menos mal.Continuamos a ver a Fe a evoluir enquanto na F1 se vai discutindo quantos passos atrás se deverão dar.