Terminaram os primeiros testes oficiais da pré-temporada de Fórmula E em Donington Park. O carro estreou a nova asa dianteira, que não tem efeito na aerodinâmica geral, e os novos motores são capazes de regenerar energia mais depressa, mas os melhores tempos ficaram novamente no segundo 29, tal como na pré-época do ano passado.
António Félix da Costa foi o 12º piloto mais rápido no cômputo dos três dias de testes, mas esteve particularmente produtivo na segunda sessão do último dia, onde chegou a deter o tempo mais rápido. Fez também 33 voltas nessa sessão, igualando o número de voltas de Nelson Piquet na tarde do primeiro dia. A Andretti estreou a segunda evolução dos seus próprios motores (que acabou por não usar na época passada) nestes testes.
O melhor tempo foi feito por Jean-Eric Vergne, no teste da manhã do segundo dia, com a nova equipa, a Techeetah, que ocupa o lugar da Aguri e passou a usar os mesmos motores da Renault e.dams. Sébastien Buemi e Daniel Abt foram os mais rápidos no dia 1 e no dia 3.
Tempos:
1º Jean-Eric Vergne (Techeetah) 1:29.634
2º Felix Rosenqvist (Mahindra) 1:29.719
3º Sébastien Buemi (Renault e.dams) 1:29.765
4º Daniel Abt (Abt Audi) 1:30.073
5º Nick Heidfeld (Mahindra) 1:30.095
6º Nicolas Prost (Renault e.dams) 1:30.237
7º Lucas di Grassi (Abt Audi) 1:30.252
8º Sam Bird (DS Virgin) 1:30.294
9º Loïc Duval (Dragon) 1:30.542
10º Jérôme d’Ambrosio (Dragon) 1:30.553
11º Oliver Turvey (NextEV NIO) 1:30.693
12º António Félix da Costa (Andretti) 1:30.769
13º Maro Engel (Venturi) 1:31.093
14º José María López (DS Virgin) 1:31.159
15º Robin Frijns (Andretti) 1:31.183
16º Stéphane Sarrazin (Venturi) 1:31.221
17º Mitch Evans (Jaguar) 1:31.267
18º Adam Carroll (Jaguar) 1:31.376
19º Alex Lynn (Jaguar) 1:31.409
20º Ma Qing Hua (Techeetah) 1:32.838
21º Nelson Piquet Jr. (NextEV NIO) 1:33.284
22º Dean Stoneman (NextEV NIO) 1:33.389
23º Harry Tincknell (Jaguar) 1:33.927
