BMW sai da Fórmula E no final desta época
A BMW Motorsport anunciou há pouco que esta será a sua última temporada da Fórmula E. O foco da marca bávara vai centrar-se na produção, pelo que a BMW Motorsport termina o seu envolvimento na Fórmula E após a Temporada 7. A BMW foi parceira da competição desde o seu início, alcançou vitórias e pódios com a equipa BMW i Andretti Motorsport, sendo que o BMW Group sempre utilizou a Fórmula E como laboratório técnico para a produção, com os seus engenheiros a desenvolverem os sistemas de transmissão para os monolugares e a aproveitar a partilha de conhecimento com os carros de estrada, tendo existido sempre transferência de tecnologia entre o projeto da Fórmula E e o desenvolvimento da produção, mas esta última precisa agora de novas descobertas relativas à gestão e eficiência energética, transferência de software e uma melhoria dos e-motores, e segundo a BMW as oportunidades para esta forma de transferência de tecnologia no ambiente competitivo da Fórmula E esgotaram-se. Portanto, esta será a última temporada da BMW na fórmula E, com os pilotos Maximilian Günther e Jake Dennis.
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Benardo Eccle
2 Dezembro, 2020 at 18:15
Formula E – the END
jose melo
2 Dezembro, 2020 at 18:25
Provavelmente já estaria definido, e talvez tenha sido esta a razão pelo que o AFC aproveitou a oportunidade da DS. Se na altura pareceu estranho, agora deixa de o ser. No fim desta época talvez as oportunidades não seriam tão boas.
António Fortunato
2 Dezembro, 2020 at 18:42
hahahahahahahahahahahahaahhaahahahahah
Lisboa
2 Dezembro, 2020 at 19:07
As grandes marcas entraram na Formula E, porque acreditaram que esta competição seria o futuro do desporto motorizado, que iriam aprender imenso e que iria atrair a atenção das futuras gerações.
No entanto, acredito eu, os construtores desencantaram-se com a competição pois a mesma acabou por não levantar voo (bem, com excepção do Heidfeld na primeira temporada), as audiências nos jovens são baixas, assim como o interesse nos “antigos” adeptos também não despertou.
Aliado a isso, o facto de ser uma competição de chassi e peças standard, assim como as baterias são idênticas para todas as equipas, faz com que um verdadeiro construtor tenha pouco, ou nenhum interesse em continuar durante muito tempo na competição.
Se a Mercedes desenvolver um futuro carro para as competições de resistência (o novo Project-One AMG é um bom candidato), a mesma irá abandonar a competição.
Ruben Albuquerque
2 Dezembro, 2020 at 20:18
Primeiro a audi. Agora a BMW. A fórmula e está com os dias contados.
JoaoLima
2 Dezembro, 2020 at 20:59
Conhecer a história, é importante! Para quem aqui vaticina o fim da FE por saírem duas marcas, deverá olhar para a história da F1 e ver quantas marcas de grande renome já saíram, sem afectar minimamente a sobrevivência da disciplina. Faz parte da competição automóvel uns entrarem e outros saírem. Mais lamentável é quem faz festa com tal notícia, denotando que não são fãs de desporto motorizado!
Cágado1
2 Dezembro, 2020 at 21:23
Falta o guito; a venda de elétricos ainda não descolou como queriam… toca a arranjar desculpas e pirarem-se. A Fórmula E cresceu brutalmente, não é por falta de interesse da competição.
Fast Turtle
2 Dezembro, 2020 at 21:55
BMW e uma vergonha.
Fazem um gt para le man onde so correm uma época. Na fórmula e só la estão oficialmente 3 épocas.
Porque anteriormente não faziam nada. Só se envolveram verdadeiramente a epoca passada.
Como tenho disse várias vezes.
Se uma merca quer competir numa competição da fia deveria assinar um acordo de longa duração. Uns dez anos.
E ridículo o que acontece no wrc, no wec, no antigo wtcc que foi extinto por não haver marcas e transformaram um campeonato mundial numa taça…
Acontece demasiadas vezes..
Nrpm
3 Dezembro, 2020 at 1:39
Pouco, pouco, pouco.
Serie sem muita alma, com ‘cenas’ á video-game…
E, de facto o mercado dos eléctricos não desabrochou.
Só os modelos da Carris e da STCP é que são atraentes.
Nrpm
3 Dezembro, 2020 at 1:40
Pouco, pouco, pouco.
Serie sem muita alma, com ‘cenas’ á video-game…
E, de facto o mercado dos eléctricos não desabrochou.
Não são electrizantes.
Só os modelos da Carris e da STCP é que são atraentes.