Fórmula E – And We Go Green é um ambicioso documentário de longa-metragem realizado por Fisher Stevens e Malcolm Venville, e produzido pelo ambientalista e ator, Leonardo Di Caprio. Naquela que é a inovadora série de corridas de carros elétricos e a disciplina de crescimento mais rápido que há memória no desporto automóvel, desde a sua criação em 2014, a Fórmula E mostra-se por dentro através do seu espetáculo de corridas intensas e imprevisíveis, com pilotos do melhor que há logo a seguir à Fórmula 1. Com um acesso sem precedentes, este documentário mostra as histórias para lá dos vencedores, e dos visionários que fizeram deste desporto o sucesso que já é. Vai aos bastidores com pilotos como Jean-Eric Vergne, Nelson Piquet Jr, Lucas di Grassi, Sam Bird e Andre Lotterer, além de mostrar imagens nunca antes vistas do fundador da Fórmula E, Alejandro Agag, e sua equipa, enquanto organizam e fazem acontecer as suas corridas elétricas nas ruas de algumas das cidades icónicas em todo o mundo.
Este documentário altamente cinematográfico usa enredos íntimos de personagens, vitórias nos bastidores e filmagens emocionantes de corridas para o levar para dentro do drama do campeonato 2017/18.
And We Go Green: A Fórmula E como nunca a vimos
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Ainda carregam as baterias dos carros com geradores a diesel?
Não é diesel, é benzina modificada, com emissões muito baixas e só quando não é possível através de renováveis.
Carregam os carros com geradores a diesel em que 95% do tempo é alimentado por glicerol mas regularmente é durante alguns minutos teem de pôr gasóleo.
E o carragemto das baterias é sempre através dos geradores.
As energias renováveis são usadas para todo o resto mas até para isso mal chegam.
Em todas as corridas teem de montar uma minicentral elétrica porque se usasem a energias das cidades não haveria cidade que aguentasse e sofreriam apagoes.
Pintam mais verde do que é.
Gostava de ver o dia em que 20 baterias de automóvel apagassem Hong Kong, ou para o caso até a Brandoa…
Não sao so 20 baterías. Mais as baterias de reserva e mais toda uma eléctricidade a volta de uma corrida que a energia renovável não chega.
Não se apagaria a luz de toda a cidade mas daquela zona sim. O pico de energia seria demasiado elevado.
Algo do género como nos em casa quando ligamos tudo e o quadro desliga se Mas continua a haver luz nas casas vizinhas.
Vejo que percebe tanto de redes elétricas como eu de lagares de azeite…
Coitado do tartaruga, deve ter bebido gasolina a mais. O cérebro ficou irremediavelmente comprometido.
Acho de mau gosto meter aqui links de outros sites. Mas procurem e investiguem. E n sites internacionais que falam disso. E ate um dos melhores sites de noticias genealistas portugues tem uma reportagem disso. Mas devem preferir ler noticias patrocinadas pelo agag onde bebe o combustivel dos geradores sem referir que de vez em quando todos eles teem de levar gasoleo porque so se funcionassem a glicerol avariavam. Tambem devem ir na ladainha que as corridas sao nas cidades para serem mais proximas das pessoas sem referir que se fosse num circuito normal as baterias durariam meia duzia de… Ler mais »
Creio que está a confundir uma série de coisas. É óbvio que qualquer cidade pode abastecer toda a frota da formula E e quantas mais quisessem vir, quando não a quantidade de “superchargers” Tesla que há espalhados pelo mundo já há muito teria deixado o planeta às escuras. Posto isto, que era o que estava a ser discutido, dou de barato tudo o resto que está a dizer. Contudo estas limitações têm de analisadas num contexto de uma nova tecnologia que pela sua juventude ainda tem problemas. Não lhe vou pedir que compare os telemóveis dos anos 90 com os… Ler mais »
Volto a dizer. Procure na net. A propria organizacao da formula E o admite que sem a sua mini central eléctrica nao seria possível fazer corridas na cidade.
Mas se voce diz o contrario…
Nao me queixo da tecnologia ainda ser jovem. Queixo me é de esconderem a verdade e quando se gabam se esquecem de certos detalhes importantes.