Já começa a ser um hábito ver o ELMS terminar o campeonato em Portugal. O espetacular Autódromo Internacional do Algarve e o seu fantástico traçado irá ser palco da última ronda do campeonato, que em LMP2 está decidido. A G-Drive já festejou o título e vai a Portimão apenas para fazer a festa. Mas a luta pelo vice-campeonato está ao rubro… A Racing Engineering e a IDEC Sport têm 56 pontos, mais 6 do que a Dragonspeed que também está nesta luta e que certamente irá animar muito a prova portuguesa.
Em LMP3 há um claro favorito que é a RLR Motorsport que lidera o campeonato com 67.5 pontos. A 360 Racing vem para Portugal para tentar o assalto final (53.5 pontos) e a United Autosports quer tentar ainda chegar ao cetro desejado com o carro #3 (52.5 pontos). Também aqui a luta deverá ser renhida com muito equilíbrio, pese embora o favoritismo da RLR e dos pilotos do carro #15.
Em LMGTE o Porsche #88 da Proton é o grande favorito com 80.5 pontos contra os 69 pontos da JMW Competition e os 67 pontos da Spirit of Race. Nas qualificações e nos treinos os Porsche sempre parecem melhores que os Ferrari que por sua vez surgem nas corridas e contrariam o favoritismo, e por isso temos dois Ferrari em perseguição do Porsche #88. Será outra luta a ter em conta para o fim de semana de Portimão.
De realçar também a presença dos nossos ilustres pilotos portugueses. Filipe Albuquerque vem para quebrar uma espécie de maldição em solo nacional, que o impediu por duas vezes de se sagrara campeão do ELMS. O piloto já conseguiu acabar a prova portuguesa em terceiro (Estoril, 2014 onde se sagrou vice-campeão) e em segundo (Portimão, 2017, vice-campeão). Este ano infelizmente não vem lutar pelo título, mas vem em busca da vitória que tem escapado e que tanto deseja.
Henrique Chaves vem encerrar a sua primeira época no endurance em casa. O piloto luso só pode estar contente com a sua prestação este ano e tem dado mostras de potencial. Acabar em Portugal é um “doce” que quererá saborear da melhor forma, e se possível com um bom resultado. A pista algarvia não favorecerá muito o seu Dallara, mas a AVF já mostrou capacidade para rodar nos lugares cimeiros e os ares portugueses poderão fazer bem. Um fim de semana em cheio que valerá a pena acompanhar in loco.
