A primeira metade das 4 Horas do Castellet viram a SMP Racing manter a sua liderança, com o Dallara # 27 da equipa franco-russa a conseguir manter o Oreca # 39 da Graff Racing à distância no segundo posto, agora com Igor Orudzhev aos comandos, perseguido pelo carro francês, com Eric Trouillet ao volante.
Mas a melhor novidade foi a ascensão de Will Owen à terceira posição, no Ligier # 32 da United Autosports que o britânico divide com Filipe Albuquerque e Hugo de Sadeleer. A equipa foi capaz de recuperar do atraso sofrido no começo da prova e conseguiu inclusivamente superar o Oreca # 22 da G-Drive, considerado como um dos favoritos à vitória. Mas a equipa francesa tem outras preocupações, já que o Oreca # 21 da Dragonspeed perdeu alguns lugares, agora que é tripulado por Henrik Hedman, o piloto mais lento da formação.
Em LMP3 a United Autosports lidera, através do Ligier # 2 de John Falp, que possui uma pequena vantagem sobre o Ligier da Ultimate, ainda guiado por François Heriau e o Ligier da Yvan Muller Racing, de Romano Ricci. Já em GTE, a Spirit of Race continou a dominar os acontecimentos, agora com o 488 GTE # 55 entregue a Aaron Scott. Na segunda posição está Johnny Cocker, no Ferrari 458 Italia da JMW Motorsport, e em terceiro o Aston Martin Vantage da TF Motorsport, tripulado por Nicki Thiim.
