Os Oreca 07 Gibson são a referência no European Le Mans Series e mais uma vez o provaram, garantindo as três primeiras posições da grelha de partida para as 4 Horas de Spa-Francorchamps, com Ben Hanley a ser o autor da ‘pole-position’, com uma volta em 2m02,457s no protótipo # 21 da Dragonspeed. O britânico bateu por quatro décimas Ryo Hirakawa, que não conseguiu repetir o feito do segundo treino livre, quando fora o mais veloz no carro # 22 da G-Drive.
Filipe Albuquerque esperava poder discutir um lugar na primeira fila da grelha de partida, mas acabou por ter de se contentar com a segunda, depois de ter realizado o quarto registo no Ligier JSP217 # 32 da United Autosports – que divide com Will Owen e Hugo de Sadeleer. O piloto português divide a segunda fila com Enzo Guibbert, que foi o terceiro mais rápido no Oreca # 39 da Graff Racing. O top cinco foi completado pelo # 40, tripulado por Richard Braddley, numa qualificação onde Andrea Pizzitola conseguiu colocar o Ligier # 25 da Algarve Pro Racing no sexto lugar do ‘grid’.
Em LMP3 a ‘pole’ pertenceu ao dinamarquês Mikkel Jensen, com o Ligier JSP3 # 9 da AT Racing, com uma volta em 2m13,634s, batendo os dois Ligier da United Autosports, o # 3 de Wayne Boyd e o # 2 de Sean Rayhall. Em GTE o mais rápido foi Matteo Cairolli, no Porsche 911 RSR de Proton Competition, com uma volta em 2m16,757s, superando Nicki Thiim no Aston Martin da TF Sport e Will Stevens, no Ferrari 488 GTE # 66 sa JMW Motorsport.
