Depois da saída da Mercedes do campeonato, a Audi e a BMW acordaram colocar em pista mais dois carros cada, de forma a evitar uma redução da grelha.
Apesar da Audi já ter encontrado uma equipa interessada, com a WRT a usar dois RS5 DTM, a BMW ainda não encontrou uma equipa interessada no desafio, como explicou Jens Marquardt:
“O acordo com a ITR foi que nos preparássemos para fornecer dois carros para uma equipa que pudesse executar esse programa de forma autossustentável”, disse Marquardt.
“Até agora, não encontramos ninguém. Já começamos a falar em 2020, porque o projecto exige tempo e preparação. Mas temos de encontrar alguém que possa executar um programa sustentável e usar os carros. Ainda temos muitas discussões, mas agora parece que a maioria das equipas está concentrada em alinhavar tudo com pilotos e patrocinadores para 2020. Mas temos tudo preparado e estamos agora a trabalhar para que fique pronto o mais cedo possível para 2020.”
Marquardt também descartou que os dois carros sejam apoiados pela marca bávara:
“Não se trata apenas de rodar mais dois carros com apoio da marca, pois isso não vai de encontro ao desejo de ter equipas privadas envolvidas no DTM, o que é realmente a ideia certa. Ter mais carros de fábrica não ajuda nesse aspecto”.
