Diogo Ferrão vence no Le Mans Classic

Realizou-se este fim de semana o Le Mans Classic, evento disputado no Circuito das 24 Horas, com Diogo Ferrão a vencer a sua prova, ao volante do Ford GT40 ex-Carlos Gaspar. O piloto português assegurou o triunfo, depois de disputar as três corridas que compunham o evento, alcançando uma vitórias e dois segundos lugares. O resultado é obtido pelo somatório dos resultados, premeia não só a velocidade, mas também a regularidade ao longo das 3 horas de prova.

Diogo Ferrão já tinha alcançado a pole-position nos treinos, mas uma penalização por “track limits” atirara o GT40 português para a 5ª posição. A primeira corrida saldou-se por um espetáculo bastante interessante, com seis GT40 candidatos à vitória a lutarem ao milésimo pela melhor posição. O português foi recuperando lugares até alcançar a primeira posição, após penalização da equipa inglesa constituída por dois ‘profissionais’ do Historic Racing Cottingham/Twyman, ficando Shaun Lynn, o vencedor da última edição, como terceiro classificado.

A corrida noturna, sempre muito esperada por todos, devido ao fascínio próprio das 24 Horas de Le Mans, acabou por ser ganha pelo holandês David Hart, com Diogo Ferrão a obter a segunda posição e Cottingham / Twyman, agora em terceiros.

A última corrida, disputada hoje, sob forte calor, teve como vencedores a dupla Cottingham / Twyman, secundados por Diogo Ferrão e Shaun Lynn. No entanto, a vitória da “Scuderia Bear” foi apenas suficiente para chegar ao terceiro lugar no somatório final, com o veterano e múltiplo participantes nas 24 Horas de Le Mans Shaun Lynn a ficar em segundo: “Não podia estar mais feliz. Já procurávamos esta vitória há algumas edições. Tendo já conseguido no passado mostrar rapidez, mas por diversos infortúnios ficámos sempre fora da luta.

Entretanto, este fim de semana, tivemos a oportunidade de participar noutras corridas. Estas corridas, apesar do seu resultado desportivo não ter impacto na nossa vitória, foram muito gratificantes. Estou muito satisfeito por ter sido convidado a partilhar um Frazer Nash de 1952 e um Osca 1600 Zagato de 1961, conseguindo terminar todas corridas em todos os ‘plateaux’, que era o objetivo da equipa.

O Le Mans Classic voltará a realizar-se em 2020, novamente no circuito das 24 Horas de Le Mans.