João Novo pode não ter conseguido a ‘pole-position’ na qualificação do Campeonato Nacional de Legends no Autódromo Internacional do Algarve, mas na primeira corrida da competição em Portimão não ‘perdoou’. Dominou a corrida desde o início, ainda que Paulo Sousa tudo tenha feito para protagonizar alguma oposição ao piloto do Ford Sierra RS 500, que venceu os Pós-Históricos de 90.
Paulo Sousa teve de se contentar com a segunda posição e o triunfo nos Pós-Históricos de 99, enquanto ao último lugar do pódio subiu Paulo Mendes, que depois de iniciar a prova na quinta posição deixou para trás Pedro Alves e António Camilo. A dupla Fernandes/Delgado impôs-se na FEUP 3, destinada aos Alfa Romeo 156, enquanto na FEUP 2, dos Fiat Punto venceu Luís Carneiro.
|
POS
|
M
|
NR
|
NAME
|
NAT
|
CAR
|
CLS
|
PIC
|
GAP
|
DIFF
|
LAST
|
S
|
Sect 1
|
Sect 2
|
Sect 3
|
Max Spd
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
302
|
JOÃO NOVO
|
FORD SIERRA RS500
|
PH90
|
1
|
— 12 laps —
|
2:11.019
|
41.187
|
42.488
|
47.344
|
165.1
|
||||
|
2
|
348
|
PAULO SOUSA
|
BMW E36
|
PH99
|
1
|
17.174
|
17.174
|
2:13.789
|
43.324
|
42.572
|
47.893
|
172.0
|
|||
|
3
|
329
|
PAULO MENDES
|
CITROEN SAXO CUP
|
PH99
|
2
|
24.930
|
7.756
|
2:13.278
|
42.135
|
161.0
|
|||||
|
4
|
352
|
PEDRO ALVES
|
CITROEN SAXO CUP
|
PH99
|
3
|
35.933
|
11.003
|
2:14.073
|
123.7
|
||||||
|
5
|
318
|
ANTÓNIO CAMILO
|
CITROEN SAXO CUP
|
PH99
|
4
|
39.293
|
3.360
|
2:13.272
|
42.269
|
42.744
|
48.259
|
141.5
|
|||
|
6
|
303
|
EMANUEL CAMILO
|
CITROEN SAXO CUP
|
PH99
|
5
|
50.053
|
10.760
|
2:15.134
|
42.640
|
173.9
|
|||||
|
7
|
320
|
JOSÉ MEIRELES
|
TOYOTA CARINA E 2.0 GT-i
|
PH99
|
6
|
1:05.231
|
15.178
|
2:17.952
|
43.815
|
44.229
|
49.908
|
130.6
|
|||
|
8
|
306
|
SIMPLÍCIO TAVEIRA
|
PEUGEOT 306 S16
|
PH99
|
7
|
1:24.799
|
19.568
|
2:16.123
|
127.8
|
||||||
|
9
|
388
|
FERNANDES-DELGADO
|
ALFA ROMEO 156
|
FEUP 3
|
1
|
1:59.593
|
34.794
|
2:19.684
|
44.285
|
44.787
|
50.612
|
144.8
|
|||
|
10
|
368
|
GONÇALO RODRIGUES
|
ALFA ROMEO 156
|
FEUP 3
|
2
|
2:02.211
|
2.618
|
2:20.138
|
44.499
|
44.766
|
50.873
|
140.6
|
|||
|
11
|
363
|
ANDRÉ MARTINS
|
ALFA ROMEO 156
|
FEUP 3
|
3
|
2:11.569
|
9.358
|
2:20.939
|
44.849
|
45.314
|
50.776
|
185.9
|
|||
|
12
|
333
|
FERREIRA-MESQUITA
|
ALFA ROMEO 156
|
FEUP 3
|
4
|
— 11 laps —
|
11.430
|
2:21.781
|
44.806
|
45.318
|
51.657
|
184.9
|
|||
|
13
|
377
|
HELDER MOURA
|
ALFA ROMEO 156
|
FEUP 3
|
5
|
1.392
|
1.392
|
2:22.191
|
44.758
|
46.032
|
51.401
|
157.9
|
|||
|
14
|
387
|
EDUARDO PASSOS
|
BMW M3
|
PH99
|
8
|
4.168
|
2.776
|
2:23.013
|
44.977
|
46.323
|
51.713
|
150.2
|
|||
|
15
|
335
|
SOARES-BARROS
|
ALFA ROMEO 156
|
FEUP 3
|
6
|
17.237
|
13.069
|
2:23.186
|
45.588
|
46.039
|
51.559
|
148.6
|
|||
|
16
|
324
|
NUNO FIGUEIREDO
|
VOLVO 850 T5 ESTATE
|
LCC99
|
1
|
23.282
|
6.045
|
3:06.525
|
96.9
|
||||||
|
17
|
319
|
LUÍS MENDES
|
CITROEN AX SPORT
|
PH99
|
9
|
28.987
|
5.705
|
2:18.673
|
113.2
|
||||||
|
18
|
370
|
LUÍS CARNEIRO
|
ALFA ROMEO 156
|
FEUP 3
|
7
|
50.428
|
21.441
|
2:25.363
|
45.857
|
46.982
|
52.524
|
154.5
|
|||
|
19
|
327
|
FILIPE MARQUES
|
FIAT PUNTO
|
FEUP 2
|
1
|
1:42.546
|
52.118
|
2:30.141
|
164.6
|
||||||
|
20
|
383
|
ANDRÉ TAVARES
|
FIAT PUNTO
|
FEUP 2
|
2
|
1:44.079
|
1.533
|
2:29.945
|
48.120
|
47.677
|
54.148
|
134.0
|
|||
|
21
|
322
|
PAULO FERRAZ
|
FIAT PUNTO
|
FEUP 2
|
3
|
2:01.592
|
17.513
|
2:33.015
|
48.760
|
48.720
|
55.535
|
128.1
|
|||
|
22
|
346
|
CABRAL-MARTINS
|
OPEL ASTRA F
|
PH99
|
10
|
— 9 laps —
|
1:47.813
|
P 2:51.055
|
175.6
|
||||||
|
23
|
355
|
RUI GONÇALO
|
BMW M3
|
PH99
|
11
|
— 2 laps —
|
2:16.213
|
53.5
|
