Carlos Vieira (Ford Escort RS 1600) foi o mais rápido na qualificação dos Clássicos/GR5, ao bater Rui Azevedo (Ford Escort RS 1600) Classicos H75-H4 por 1.370s. Terceiro lugar para João Macedo Silva (Porsche 911 RSR), Clássicos H75, que distou 1.521s da frente. No quarto lugar ficou Rui Costa (Ford Escort RS 1600), Clássicos H75, a 1.586s. Nos Clássicos 1300, o mais rápido foi José Fafiaês (Datsun 1200), Cl 1300 H75.
Resolvidos os problemas no Ford Escort RS1600, Carlos Vieira dominou a sessão de qualificação dos Clássicos, rubricando a “pole position” para a primeira corrida de amanha, com o tempo de 2m01,328s. Um tempo excelente que não foi acompanhado por Rui Azevedo (Ford Escort RS 1600), que se superiorizou a João Macedo Silva, ainda a contas com problemas no seu Porsche 911 RSR, Rui Costa (Ford Escort RS 1600) e Joaquim Jorge (Ford Escort RS 1600). José Fafiães (Datsun 1200) foi o mais rápido nos Clássicos 1300, seguido de Carlos Cruz e Carlos Barbosa, ambos em Datsun 1200.
Os Clássicos realizaram uma sessão de treinos livres que foi dominada por Rui Costa (Ford Escort RS 1600) na frente de Rui Azevedo (Ford Escort RS 1600) e de Joaquim Jorge (Ford Escort RS 1600). Muitos problemas para João Macedo Silva (Porsche 911 RSR) e para Carlos Vieira (Ford Escort RS 1600), que por essa razão não conseguiram cumprir uma única volta lançada. José Fafiães (Datsun 1200) foi o mais veloz entre os Clássicos 1300, seguido de Carlos Cruz e Pedro Barbosa, ambos em Datsun 1200.
Veja a tabela de tempos da qualificação, completa.
