A primeira prova da Carrera Los 80’s fez-se no Circuito Ricardo Tormo, em Valência. José Carvalhosa e Piero Dal Maso saíram da pole position, mas foi Bastos Rezende quem venceu a primeira corrida, na frente dos homens da pole.
José Carvalhosa e Piero Dal Maso saíram da Pole Position com o seu Porsche 964 RS para a primeira corrida da Carrera Los 80’s do fim-de-semana. Logo atrás, Pedro Bastos Rezende em Porsche 911 3.0 RS arrancou decidido a não facilitar a vida dos líderes. Desde logo os dois começaram a ganhar distância para o resto do pelotão, gerando uma bonita luta na frente entre ambos.
Carvalhosa/Dal Maso não largavam a dianteira da corrida mas Bastos Rezende também não descolou muito do líder. De referir que este Porsche 911 3.0 RS, que também corre na competição Historic Endurance, tem algumas diferenças nesta competição, como a possibilidade de montar pneus Toyo e a dupla ignição.
Logo atrás, Jorge Cruz em BMW 323i e a dupla Paulo Vieira/Ricardo Pereira em Ford Escort RS 2000 entravam em luta direta. O BMW 323i bem que tentava fugir ao Ford Escort, mas os dois mantiveram-se na disputa até à paragem obrigatória nas boxes.
Por esta altura, na quinta posição vinham os espanhóis Tuco Font e Carlos Beltran, noutro Porsche 964 RS, e o sexto posto era ocupado por Teo Perez em BMW 325i.
Os dois VW Golf espanhóis, um de Pepus Alonso e Antonio Maymo e outro de Luís Portal, seguiam o pelotão mais atrás, enquanto Florent Cazalot encostava o seu Lotus Seven nas boxes logo nas primeiras voltas para não mais regressar à competição.
A 25 minutos do final da corrida abria a janela de entrada obrigatória nas boxes. Depois das paragens obrigatórias decorrerem, o pelotão volta a estabilizar em pista e neste jogo de boxes é o Porsche 911 3.0 RS de Bastos Rezende que surge em primeiro, com o Porsche 964 RS de Carvalhosa/Dal Maso a descer ao segundo posto.
Uma segunda parte da corrida com um andamento mais empenhado, acabou por dar ao piloto português do 911 3.0 RS a vitória da primeira corrida da competição Carrera Los 80’s e o primeiro lugar da categoria GTC. Em segundo lugar, a dupla Carvalhosa/Dal Maso em Porsche 964 RS são também os segundos da categoria GTC e no terceiro posto desta GTC terminam os espanhóis Font/Beltran, também em Porsche 964 RS.
Mas mais à frente, a luta entre o BMW 323i de Jorge Cruz e o Ford Escort RS 2000 de Vieira/Pereira mantém-se e foi a dupla do Ford quem ganhou com a paragem nas boxes, pois saiu na frente. Só que Jorge Cruz vinha decidido a não facilitar a vida à concorrência e alcançou mesmo o Ford Escort nas últimas voltas, recuperando o terceiro lugar e o primeiro da categoria Grupo 2. Nesta categoria, o segundo posto foi para o Ford Escort ex-RODAM de Manuel Ferrão, que também perdeu uns lugares nas boxes, mas voltou a recuperar posições.
O Porsche 924 Turbo de Nunes/Dal Maso é que depois da disputa em pista com o BMW 635 CSi de Javier Garcia/Luis Delso acaba por levar a melhor e fica em segundo da categoria Grupo 1, ganha pelo rápido Ford Escort RS 2000 de Vieria/Pereira, que andava envolvido com carros de categorias acima e fez uma excelente prova. Javier Garcia/Luis Delso vencem a categoria de turismos para mais de dois litros com o seu BMW 635 CSi e na luta dos VW Golf, o espanhol Luís Portal acaba mesmo por alcançar os seus compatriotas Pepus Alonso e António Maymo para vencer a categoria dos Turismos abaixo dos dois litros.
A Carrera Los 80’s regressa ao Circuito Ricardo Tormo às 10h35 de domingo para a segunda corrida do fim-de-semana.
