O Team BMR já tinha revelado o ano passado que tinha como plano trazer um projeto inovador para o BTCC, ligando-se ao importador britânico da Subaru e inscrevendo quatro exemplares do modelo Levorg, uma carrinha desportiva derivada do atual Impreza. O Levorg junta-se ao Honda Civic Tourer oficial e ao antigo Volvo 850 SW de Superturismo no pequeno grupo de carrinhas de competição que já alinharam no BTCC.
Agora, a equipa britânica mostrou o desenho final de como o carro é adaptado aos regulamentos específicos do BTCC, especialmente ao nível da aerodinâmica. Depois de anos usando o motor padrão TOCA-Swindon nos seus Volkswagen CC, a equipa passa a usar um motor Subaru em configuração de quatro cilindros boxer, mas o carro deverá debitar os mesmos 350 cv da concorrência.
Ao mesmo tempo, a BMR confirmou a equipa de pilotos para a temporada de 2016. Já estava garantida a presença dos campeões Jason Plato e Colin Turkington, bem como do dono da equipa, Warren Scott, no terceiro carro. Agora, a equipa contratou James Cole para o lugar de Aron Smith. Cole correu no Ford Focus da Motorbase Performance o ano passado, e já tem três anos de experiência no campeonato.
