As 24 Horas de Spa é das mais importantes corridas do ano nos GT, e por isso esta ronda do Blancpain GT Series Endurance Cup do Paul Ricard, revestia-se da maior importância para muitas das equipas. Por isso, tanto Miguel Ramos como Filipe Albuquerque estiveram em França, a preparar a mítica prova belga. Miguel Ramos marcou presença ao volante do Lamborghini #78 da Barwell Motorsport enquanto Filipe Albuquerque, correu com o #75 Audi R8 LMS da ISR Racing.
Filipe Albuquerque e os seus companheiros de equipa na ISR Racing, Filip Salaquarda e Clemens Schmid protagonizaram uma recuperação notável que os levou do 28º lugar da grelha até ao sétimo posto final. Um resultado que poderia ter sido ainda melhor não fosse uma penalização os ter atrasado ainda mais. Já Miguel Ramos terminou em 24º. O piloto português fez equipa com Leo Matchitski e Richard Abra no Lamborghini Huracan GT3 da Barwell Motorsport, tendo também feito uma corrida de trás para a frente.
De regresso ao Blancpain GT Series Filipe Albuquerque estava ciente que ia ter pela frente uma corrida muito disputada. O piloto português fez um bom arranque, mas depois tudo se complicou, mas acabou por acabar bem para as intenções do português: “Fiz um excelente arranque, ultrapassei muitos carros e já estava em 18º. No entanto a estratégia com o ‘safety-car’ em pista não foi a melhor para além de que uma penalização nos levou novamente para o 25º posto. Mas daí em diante ninguém mais nos parou e fomos recuperando posições atrás de posições até ao sétimo lugar. Algo que parecia complicado mas o excelente andamento assim como o empenhamento de todos foi crucial para este desfecho. Depois de tudo, melhor era realmente complicado”, disse Filipe Albuquerque.
Já Miguel Ramos fez uma corrida de trás para a frente. O piloto português arrancou de 53º e ao fim da segunda hora de corrida estava em 43ª, tendo então começado a sua recuperação que permitiu terminar na mesma 24ª posição, que valeu o oitavo lugar entre os Pro-AM. Um bom resultado, tendo em conta a posição em que partiu.
O vencedor da corrida foi o Bentley da Team M-Sport Continental, pilotado por Vincent Abril, Andy Soucek e Maxime Soulet. Os homens do Bentley ganharam com uma vantagem de 29s sobre o Ferrari da SMP Racing pilotado por Shaytar, Rigon e Molina. Nos Pro-AM os vencedores foram Pro-Am Cup foi para Kujala, Amstutz e Kodric, da Barwell Motorsport Lamborghini.
