Álvaro Parente foi um dos nomes presentes na prova de Long Beach do Pirelli World Challenge. A participação foi coroada com a vitória na prova, que terminou em segundo em pista. Porém, o então vencedor, Johnny O’Connell, foi desclassificado por uma infração técnica no seu Cadillac ATS-V.R, com o piloto luso a carimbar desta feita o triunfo. “É em pista que gosto de ganhar, mas o regulamento é para cumprir e aceito esta vitória de bom-grado”, disse o piloto.
Em pista a corrida não foi fácil conforme referiu: “Estivemos fortes durante todo o fim-de-semana, mas nos recomeços, depois dos Safety-Car, não tínhamos velocidade de ponta para nos mantermos no comando.” Esta foi a estreia do piloto luso no traçado citadino californiano, em que rapidamente se mostrou competitivo, conquistando a pole-position, a sua primeira na competição considerada o Campeonato Americano de Carros de GT. “Nunca tinha estado neste circuito, mas adaptei-me muito bem, como demonstra a pole-position e o facto de ter liderado durante metade da corrida. Temos estado competitivos e vamos para o Barber Motorsport Park com o intuito de voltarmos a estar na luta pela vitória”, concluiu motivado o piloto da McLaren GT.
De recordar que na corrida o piloto arrancou na frente, no entanto, como tem sido habitual, o McLaren 650S tinha o seu motor demasiado restringido pelo BoP, e os recomeços de prova após o Safety-Car foram sempre de grande dificuldade para Álvaro Parente, face aos seus perseguidores. Na primeira situação o português ainda conseguiu manter a liderança, mas na segunda nada pôde fazer quanto à maior capacidade de arranque e velocidade de ponta do carro do seu perseguidor. O piloto da McLaren GT acabou por cruzar a linha de meta no segundo posto, mas acabou por vencer após a referida desclassificação.
