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24h Daytona: Kamui Kobayashi vai tentar levar a melhor sobre Filipe Albuquerque

Fábio Mendes by Fábio Mendes
2 Janeiro, 2021
in IMSA, VELOCIDADE
A A
IMSA: Daytona são 24 horas e no fim ganha a Cadillac

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Ryan Briscoe, Scott Dixon, Kamui Kobayashi


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Kamui Kobayashi vai tentar a terceira vitória consecutiva nas 24h de Daytona.

O piloto japonês conquistou o primeiro triunfo na prova com Jordan Taylor, Fernando Alonso e Renger van der Zande em 2019, e na última edição voltou a vencer com Ryan Briscoe, Scott Dixon e van der Zande.

Para este ano, Kobayashi não poderá volta a correr pela WTR, pois a equipa usa agora máquinas Acura e a ligação do piloto à Toyota tornou-se incompatível. Mas o japonês irá voltar aos comandos de um Cadillac da Action Express. Curiosamente Filipe Albuquerque fez o caminho inverso e irá para a WTR.

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Kobayashi será parceiro da lenda do NASCAR Jimmie Johnson, campeão da IndyCar Simon Pagenaud e Mike Rockenfeller, vencedor das 24 Horas de Le Mans.

“Tive a sorte de receber a oferta da Cadillac. Quando recebi a chamada deles, vi que era a melhor oportunidade. Claro que a Chip [Ganassi] também se está a juntar à Cadillac, e são experientes em carros desportivos, mas têm menos experiência com carros DPi. A Action Express é uma das melhores. E os meus companheiros de equipa são fortes, por isso sinto-me bastante confiante. O meu papel é trazer experiência e desempenho, e o objetivo é ganhar a corrida” disse Kobayashi.

Albuquerque, que já venceu a mítica prova pela Action Express em 2018 tem este ano o desafio de tentar vencer com uma equipa diferente e uma máquina diferente. Uma coisa é certa, este ano não terá Ricky Taylor a tentar manobras mais arriscadas contra si nos últimos momentos da prova, uma vez que o português é companheiro de equipa do americano.


Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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