Quando faltam pouco mais de 11 horas para o fim da prova, a luta pela liderança ocorre entre o Acura #7, neste momento com Alexander Rossi ao volante e o Cadillac #10 da WRT, comandado agora por Jordan Taylor, o #31 de Felipe Nasr e o #6 de Juan Pablo Montoya. São para já estes os favoritos à vitória.
O #10 beneficiou de um stint espectacular de Ferando Alonso que colocou o carro na liderança, entregando a máquina a Kamui Kobayashi que se manteve nos lugares da frente. No entanto uma serie de bandeiras amarelas diluíram a liderança do carro da WRT, lucrando com isso os Acura que se aproximaram da liderança e ficaram na frente da corrida, depois das paragens nas boxes.
Mas o #31 também já andou pela frente, tal como o #6 e a diferença entre este quarteto é de poucos segundos, para já.
Fora da luta pela vitória temos já vários candidatos. Os Mazda enfrentaram problemas durante a noite e o #77 que fez a pole para esta corrida ficou fora de prova, devido a um começo de incêndio, pouco depois do #55 ter tido também problemas com uma fuga de combustível.
Segue-se o #85 a a duas voltas do líder e o #54 Nissan que perdeu muito tempo nas boxes com um problema nas passagens de caixa. A 14 voltas do líder segue agora João Barbosa, que pagou caro, tal como toda a equipa do #5, por um problema eléctrico que os fez perder 25 minutos. O Cadillac #50 encerra este grupo, com o #84 e o #77 fora de prova.
Em LMP2 como seria de esperar são os Oreca da Dragonspeed a dar cartas com o #18 na liderança com o #38 a sete voltas e o #52 já fora da luta pela vitória.
Em GTLM temos cinco carros na volta do líder que neste momento é Nick Tandy no #911. Os Porsche continuam a dominar a prova e ocupam as duas primeiras posições neste momento, seguidos do Ford #66, do Corvette #4 e do Ferrari #62. O Corvette #3 ficou parado a meio da pista quando liderava e perdeu assim muito tempo e o BMW #24 também está praticamente arredado da luta pela vitória. A uma volta do líder mas ainda com hipóteses temos o #25 BMW e o #67 Ford.
Em GTD o #33 Mercedes passou a marca das 12 horas na liderança mas é neste momento o Audi #29 na frente das operações. O #51 de Pedro Lamy está arredado da luta pelos primeiros lugares também com problemas durante a noite que ainda dura em Daytona.
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