Há ainda muita corrida pela frente e muito pode ainda acontecer, mas a verdade é que apesar da Toyota se manter na frente desde o início da corrida, passadas nove horas a Porsche, que tem apenas um carro por perto, está apenas a um minuto da frente, sendo que um dos três carros da marca nipónica já se atrasou irremediavelmente e o outro, o #9 está a duas voltas do líder, ou seja, dois dois carros da frente. Longe, portanto. É verdade que esse carro tem mais uma paragem, mas com tanta corrida pela frente a questão pode tornar-se ‘stressante’.
Na LMP2 e pela segunda hora consecutiva está na frente o Vaillante Rebellion #13 com os seus colegas de equipa a pouco mais de um minuto. Uma volta mais atrás está o carro de Jackie Chan, o Oreca 07 – Gibson #38. O Ligier #32 de Filipe Albuquerque já está em sétimo, ele que ao fim da primeira hora era 11º e depois de ter partido da 15ª posição.
Nos GTE Pro, tudo na mesma, o Aston Martin #97 lidera, 23s na frente do #67 da Ford. No terceiro lugar está agora o Aston Martin #95. Nos GTE Am, mantém-se na frente o Ferrari 488 GTE #84 da JMW MotorSport, com 26s de avanço para o Aston Martin #90. Os dois portugueses estão em antepenúltimo e penúltimo da classe.
Como é possível…como? A Toyota praticamente está fora do possível triunfo dos LMP1. Isto já começa a ser caricato demais.
Querem ver que vai ganhar um LMP2? Hahahahaha isto vai ser lindo!