Álvaro Parente está a lutar pela vitória na classe GTD. O piloto está no Acura NSX GT3 #86, tendo como colegas Aj Allmendingerm Trent Hindman e Katherine Legge. Até aqui o carro tem-se mostrado muito bem equilibrado, segundo Parente, a equipa é muito profissional, há um bom ambiente na equipa, que tem pilotos rápidos e consistentes.
Contudo, por causa do Balanço de Performance, o Acura NSX tem pouca velocidade de ponta face aos outros carros da categoria (perde mais de 10Km/h para o Ferrari, por exemplo), algo que detetámos no ‘speedtrap’.
No arranque o carro estava com a pressão dos pneus demasiado alta, e foi muito difícil, mas na segunda hora esse erro foi corrigido e o carro ficou muito bom. Já esta manhã, a equipa sofreu uma penalização devido a uma ultrapassagem indevida, quando Trent Hindman estava ao volante.
Neste momento, o Acura NSX #86 está na volta do líder, o que é muito importante, e se assim se mantiver até aos momentos finais, tudo pode acontecer quanto à vitória na corrida, até porque deverá ser Álvaro a realizar o último stint. De acordo com o que nos disse, está a gostar bastante desta experiência nas 24 Horas de Daytona.
Hora/Posição/Vantagem ou Desvantagem
1/ sétimo/ 17.292
2/ sexto/ 29.697
3/ terceiro/ 1 volta
4/ quinto/ 23.803
5/ sexto/ 43.833
6/ quinto/ 1 volta
7/ quarto/ 1 volta
8/ segundo/ 1 volta
9/ quinto/ 2 voltas
10/ quarto/ 35.198
11/ segundo/ 31.598
12/ primeiro/ 2.321
13/ segundo/ 1 volta
14/ terceiro/ 10.257
15/ primeiro/ 8.038
16/ segundo/ 9.503
17/ segundo/ 1 volta
18/ terceiro/ 9.510
19/ terceiro/ 7.949
20/ terceiro/ 22.595
