Luís Dias vai regressar à competição na Baja Aragon, onde vai contar estrear um novo carro, o WB01, e vai ter Mário Feio como navegador. É o ressurgir de uma dupla clássica do TT nacional, que não quer ficar por aqui esta temporada.
Há muito que a prova espanhola era uma ‘falha’ no palmarés de Luís Dias, que fora de Portugal apenas tinha disputado a Baja Montes de Cuenca. Agora vai regressar a Espanha para disputar a Baja Aragon e utilizar o WB01 (Wil Boar 01), que é o resultado de um projeto do piloto em conjunto com a Sadev/Propulsion.e tem vindo a ser preparado em Grândola ao longo do último ano.
“Este é o carro da minha vida. Foi pensado para ser leve e eficaz, explorando o possível os regulamentos, mas ao mesmo tempo ter uma mecânica simples e fácil de manter. Trata-se de um chassis tubular, propulsionado por um motor Nissan 3.5 V6 com cerca de 300 cv, caixa sequencial, transmissões e diferenciais Sadev e dois amortecedores Ohlins por roda”, explica Luís Dias.
Após os testes já realizados, o piloto mostra-se contente e confiante neste regresso:“O carro dá um gozo enorme a conduzir, que é também muito o que procuro nesta fase. Está muito rápido e equilibrado. Temos a perfeita consciência de que esta é uma prova dura e longa, e também que não é a prova ideal para a estreia de um novo carro”. Luís Dias refere que vai para a prova espanhola “sem pressão” e que apenas pretende “fazer o máximo de quilómetros” e terminar a prova.”Se conseguirmos um bom resultado, tanto melhor”, conclui.
A Baja Aragón começa no sábado 21 de Julho com um prólogo perto de Teruel, a que se seguem cerca de 600 quilómetros cronometrados ao longo dos dias de sábado e domingo.
