A organização da Baja de Alcoutim decidiu basear a classificação final da prova na ordem que se verificava em CP2, o que colocou Rui Sousa (na foto) na frente de Rómulo Branco no pódio final apesar do piloto da Toyota Overdrive ter ultrapassado o Evoque Cattiva na fase final do troço. A vitória de Ricardo Porém
nunca esteve em causa mas com o incêndio do Mitsusbishi Pajero de Nuno Tordo, vários concorrentes ficaram retidos no percurso enquanto outros conseguiram completar a classificativa.
Em CP2, a diferença entre Rui Sousa e Rómulo Branco era de apenas 15 segundos mas o piloto da Toyota vinha em recuperação, depois de ter sofrido um toque (quando vinha no pó do carro de Rui Sousa) e um furo na primeira volta ao percurso. “Não é exatamente a mesma coisa ser segundo ou terceiro mas em termos de pontos para o campeonato acaba por ser indiferente”, comentou Rómulo Branco no final, aludindo ao facto de Rui Sousa não estar inscrito no CNTT.
O espanhol Enrique Bonafonte foi quarto classificado com o Dacia Duster, embora tenha sido informado que a prova tinha sido neutralizada após o incidente de Nuno Tordo, chegando ao final pelo percurso de ligação. José Mendes (Mitsubishi L200) foi quinto e Francisco Gil venceu o agrupamento T2, colocando a Nissan Navara no sexto lugar da geral. Seguiram-se os T2 de João Cardoso e Alexandre Franco, embora este tenha passado em CP2 no segundo lugar do agrupamento.
