Nasser Al-Attiyah, atual líder do Campeonato do Mundo de Rally-Raid (W2RC), enfrenta uma jornada de recuperação na reta final da prova portuguesa. Após um problema elétrico ter comprometido as suas aspirações à vitória geral, o piloto da Dacia foca-se agora na conquista de pontos por etapa para segurar a liderança do mundial.
A penúltima etapa do bp Ultimate Rally-Raid Portugal, que percorre os trilhos da região de Loulé, viu Nasser Al-Attiyah partir de uma posição desfavorável. O piloto do Dacia Sandrider será o 15º a entrar na especial desta manhã, uma consequência direta do incidente mecânico sofrido na etapa anterior, onde uma bateria descarregada o imobilizou e retirou qualquer possibilidade de lutar pelo triunfo na classificação geral.
Apesar de estar fora da corrida pelo troféu em solo luso, o piloto do Qatar mantém-se em prova com um objetivo estratégico claro: maximizar a pontuação diária. No regulamento do W2RC, os cinco pilotos mais rápidos de cada etapa são premiados com pontos extra, um fator que pode ser decisivo nas contas do campeonato.
Estratégia focada nos pontos por etapa
Com a vitória final fora de alcance, a equipa oficial da Dacia reorientou os seus esforços para a performance pura nos setores seletivos. Al-Attiyah, habituado a gerir vantagens, assume agora uma postura de ataque total para tentar subir na hierarquia do dia e garantir que não sai de Portugal com as mãos vazias no que toca à tabela classificativa do mundial: “A bateria descarregada ontem tirou-nos da luta pelo rali, mas não do campeonato. O objetivo agora é somar o máximo de pontos possível em cada especial que resta”, refere a equipa técnica, sublinhando a importância de cada quilómetro percorrido até ao final do evento em Loulé.
