Miguel Barbosa (BMW X3 CC) averbou o terceiro tempo, a 1,9 s. de Roma, mas foi 2,1 s. mais rápido do que Guerlain Chicherit (BNW X3 CC) penalizado por abrir a estrada, com Ricardo Leal dos Santos (BMW X5) a ceder um décimo de segundo ao alemão, mas a contribuir para o domínio da marca bávara que colocou cinco carros nas cinco primeiras posições.
Nicolas Misslin (Mitsubishi Pajero MRP 13) foi o primeiro dos “outros”, ao volante de um dos Mitsubishi da antiga equipa oficial.
Pedro Grancha (Nissan Navara), em sétimo, e Hélder Oliveira (Nissan Pathfinder), em oitavo, são os outros portugueses no “top ten”, depois da abertura competitiva do Rali Vodafone Transibérico 2009.
Carlos Sousa (Mitsubishi Lancer), Boris Gadasin (Proto G-Force), Nuno Matos (Isuzu D-Max) e Alexander Mironenko (Nissan Overdrive) foram as primeiras “vítimas” da edição 2009 do Rali Vodafone Transibérico, já que perderam tempo na Super Especial de abertura, que decorreu nas proximidades de Abrantes.
Carlos Sousa não evitou um pião e teve, ainda, uma saída de pista, o que o fez perder 21,8 s. para o espanhol, mas o pior, para o comandante do Campeonato de Portugal Vodafone de Todo-o-Terreno, é o facto de ser obrigado a apanhar muito pó, da parte da tarde, uma vez que a classificação da Super Especial determina a ordem de partida para o Sector Selectivo. Contudo, tudo indica que o piloto venha a arrancar para o Sector Selectivo da tarde, após o último piloto prioritário, ou seja, alguns lugares à frente daquilo que seria expectável.
Nuno Matos debateu-se com problemas de transmissão dianteira esquerda, enquanto Boris Gadasin cumpriu a Super Especial com o motor a falhar, em consequência de problemas de admissão de combustível.
O mais prejudicado foi Alexander Mironenko, que perdeu mais de 15 minutos para os mais rápidos por ter capotado na parte final.
De assinalar que Afonso Baptista (Isuzu Rodeo) não partiu, por indisposição do piloto.
Classificação do 1.º Sector Selectivo (3,00 km): 1.º, Nani Roma (BMW X3 CC), 2.14,0; 2.º, 2.º, Filipe Campos (BMW X3 CC), a 0,2 s.; 3.º, Miguel Barbosa (BMW X3 CC), a 1,7 s.; 4.º, Guerlain Chicherit (BMW X3 CC), a 4,0 s.; 5.º, Ricardo Leal dos Santos (BMW X5), a 4,1 s.; 6.º, Nicolas Misslin (Mitsubishi Pajero MPR 13), a 6,7 s.; 7.º, Pedro Grancha (Nissan Navara), a 8,0 s.; 8.º, Hélder Oliveira (Nissan Pathfinder), a 10,6 s; 9.º, Boris Gadasin (Proto G-Force) e Guilherme Spinelli (Mitsubishi Pajero), a 11,4 s.
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