A equipa portuguesa tem rodado de forma muito consistente e isso permitiu-lhe conseguir mesmo um avanço de uma volta sobre os seus mais diretos adversários, que continuam a residir na formação da Letónia, desta feita com Igors Skoks a fazer também ele a sua primeira entrada em pista.
“Quando o José Pedro Fontes me passou o volante a nossa vantagem já era confortável, pelo que me limitei a ter muita atenção ao estado da pista que, logicamente, se ia deteriorando volta após volta, e às ultrapassagens, pois não valia a pena correr riscos inúteis”, disse Lamy no seu regresso às boxes.
Os lugares do pódio não sofreram alteração, com o Caze Buggy Nissan de Hugues Lacam no terceiro lugar, mas já para trás as posições alteraram-se de forma mais vincada, com destaque para Antoine Gallard, que colocou o seu MGR 206CC no quarto posto, mercê da grande regularidade de andamento e ausência de problemas. O mesmo se pode dizer de Xavier Mouhica, que ascendeu vários lugares na geral para se situar na quinta posição, à frente do BMW M3 RSR de Henri Rigal.
De salientar que a segunda melhor equipa portuguesa era agora liderada por Lino Carapeta, em Bowler Wildcat, que logrou passar a Isuzu de Rui Sousa e ascender ao décimo lugar.
