Como tal, o piloto não só se assume como candidato ao triunfo entre os pilotos nacionais, como aposta em terminar entre os primeiros privados, classificação onde tem por objectivo alcançar o pódio entre os que optam por viaturas 4×4.
O suporte para toda esta justificada ambição reside na performance cada vez mais viva bem evidenciada nas provas internacionais e nacionais em que participou com o seu BMW X5 durante a corrente temporada e onde foi sistematicamente um dos melhores portugueses, intrometendo-se de forma regular entre as mais fortes formações internacionais.
Para este Dakar Argentina-Chile, o piloto irá contar com a assistência da Pionner Desert Team Delta Q, residindo aqui um dos seus motivos de confiança.
“Temos um MAN KAT1 6×6 completamente equipado, que está inscrito na categoriaT5 e contamos ainda com o apoio e uma excelente colaboração por parte da equipa oficial da BMW, a X-Raid”, começou por explicar Leal dos Santos. “A nossa equipa de mecânicos está encarregue de cuidar do carro no final de cada uma das etapas, sob a supervisão do técnicos da equipa alemã, que nos fornecerá também as peças que eventualmente venham a ser necessárias, para além daquelas que já transportamos no nosso camião” , acrescentou o piloto.
O apoio da X-Raid não se fica, todavia, por este apoio técnico. “No caso de necessidade, que esperamos não venha a acontecer, podemos contar com o T4 da X-Raid, no percurso selectivo. É uma ajuda muito importante, numa prova tão longa e exigente como é o Dakar” refere o piloto que adianta ainda o facto de estar também assegurada a presença na prova do Director Desportivo do Pionner Desert Team Delta Q, GonçaloFerreira, que se deslocará numa viatura 4×4.
No MAN KAT1 6×6 irão seguir Evaristo Machado (condutor), Inácio Carmona e Eugénio Garrett (mecânicos).
