Francisco Inocêncio, manteve ontem o lugar que ocupava no Top 10 do Rallye da Tunísia, depois de ter terminado a quarta etapa na 12ª posição. O piloto do Red Line Off Road Team, que continua a debater-se com um problema mecânico, que afecta o andamento da sua máquina, perdeu hoje bastante tempo a ajudar a equipa luso-portuguesa da BMW.
“Apesar da nossa equipa ter tentado detectar, durante toda a noite, o problema que poderá estar na origem da perca de rendimento do nosso Pajero, o certo é que ele persiste e por isso não estamos a conseguir o resultado que estaria ao nosso alcance. Para além disso hoje parámos, durante algum tempo, para dar uma ajuda ao Palmeirinha, que estava, com o BMW, numa situação muito delicada”, salienta Francisco Inocêncio.
Classificação da 4ª etapa: 1º J.L. Schlesser/A. Debron (Schlesser), 3h05m22s; 2º C. Lavieille/F Borsoto (Proto Dessoude), a 12m04s; 3º E. Vigouroux/A. Winocq (Chevrolet), a 8m04s; … 12º Francisco Inocêncio/Paulo Fiúza (Mitsubishi Pajero DiD), a 52m06s.
Classificação após a 4ª etapa: 1º J.L. Schlesser/A. Debron (Schlesser), 7h58m02s; 2º C. Lavieille/F Borsoto (Proto Dessoude), a 10m40s; 3º E. Vigouroux/A. Winocq (Chevrolet), a 18m44s; … 10º Francisco Inocêncio/Paulo Fiúza (Mitsubishi Pajero DiD), a 2h01m02s.
Amanhã, o Rallye da Tunísia deixa a zona de El Borma e inicia o regresso ao norte do pais. O sector selectivo de 312 quilómetros, da etapa que liga El Borma a Remada, compreende uma primeira parte de areia e navegação, transitando depois para uma pista rápida e com várias mudanças de direcção, para terminar num percurso rápido e técnico, onde se destaca a passagem por uma zona de canyons, antes da chegada ao bivouac.
