Elisabete Jacinto é uma das figuras do Todo-o-Tereno Nacional que, tendo começado nas duas rodas, já há alguns anos desafia os trilhos nos camiões. Agora a piloto procedeu a algumas alterações no seu MAN a fim ter o tornar mais competitivo. As mudanças centraram-se no ganho aerodinâmico e redução de peso do seu camião.
Em relação ao peso, foi construída uma nova Caixa de Carga, mais leve, e que beneficia a transposição das dunas, diminuindo a probabilidade de atascar. Esta nova ‘caixa’ é constituída por materiais leves baseados numa estrutura em aço de alto limite elástico, duro-alumínio e materiais compósitos. A sua estrutura é tubular a fim de aumentar a rigidez, reduzindo assim a capacidade elástica do chassi deixando trabalhar livremente as suspensões.
A quantidade de peças transportadas também foi reduzida, cingindo-se a apenas algumas ferramentas essenciais, pneus suplentes, pás, placas de desatascar e os macacos hidráulicos e pneumáticos. Para o efeito foram construídas fixações adequadas para todos estes elementos.
Estas alterações permitiram a obtenções de um maior equilíbrio na distribuição do peso entre a frente e a traseira. O primeiro teste de Elisabeta Jacinto aos comandos deste renovado MAN tiveram lugar, este fim de semana, no campo da Brigada Mecanizada em Santa Margarida.
