Dakar, Toyota quer quebrar tradição: não ganha duas vezes seguidas | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Dakar, Toyota quer quebrar tradição: não ganha duas vezes seguidas

José Luis Abreu by José Luis Abreu
23 Dezembro, 2022
in DAKAR, Destaque Homepage, TT
A A
Dakar, Toyota quer quebrar tradição: não ganha duas vezes seguidas

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

Luís Cidade testou Toyota GR Yaris Rally2, estreia é no Rali do Algarve: “O carro é fantástico”

Luís Cidade testou Toyota GR Yaris Rally2, estreia é no Rali do Algarve: “O carro é fantástico”

22 Setembro, 2026
GP do Azerbaijão F1: McLaren domina TL1 encurtado

GP do Azerbaijão: Informações, Estatísticas e Horários

22 Setembro, 2026

Nasser Al-Attiyah e Mathieu Baumel vão tentar oferecer à Toyota algo que esta ainda não conseguira: vencer duas vezes seguidas. A Toyoto fez história em 2019 com o seu primeiro triunfo no Dakar, mas só voltaram a vencer em 2022. Agora, a dupla ponta de lança da equipa, quer mudar essa situação.
Na equipa temos ainda a experiente dupla Giniel de Villiers/Dennis Murphy e o ainda os rápidos
Henk Lategan/Brett Cummings, que pretendem continuar a fazer mais e melhor.
A Toyota GR DKR Hilux T1+ foi, naturalmente, evoluída, e Glyn Hall, Diretor da Equipa está confiante: “estamos entusiasmados, trabalhámos arduamente para aperfeiçoar o nosso GR DKR Hilux T1+ ao longo do ano, e estamos confiantes de que estamos bem preparados para enfrentar os rigores da corrida, bem como os nossos adversários”.
Foram feitas melhorias nos diferenciais do carro, nas peças da suspensão, tudo foi reforçado.
A configuração do amortecedor único também foi otimizada, bem como as suas características.
“Ganhar o título mundial de TT de 2022 foi o meu primeiro objectivo, e tenho orgulho em dizer que o atingimos. De resto, o carro tem vindo a melhorar constantemente ao longo do ano, e tenho a certeza de que temos a melhor versão até aqui do GR DKR Hilux T1+. Agora, tudo o que resta é começar o Dakar…”, disse Nasser Al-Attiyah.
Já Giniel de Villiers: “crescemos consideravelmente como equipa. O carro também correspondeu ao nosso crescimento pessoal, e estamos entusiasmados por estar de volta ao Dakar. Temos a convicção de que estamos na luta pela vitória à geral”.
Henk Lategan tem ainda muito para aprender: “O Dakar 2022 ofereceu-nos uma curva de aprendizagem íngreme, mas estou satisfeito com a nossa experiência no início deste ano. Agora, é tempo de enfrentar o desafio mais uma vez, mas este ano temos outra ‘bagagem’ e o GR DKR Hilux T1+ está melhor do que nunca.”

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

Luís Cidade testou Toyota GR Yaris Rally2, estreia é no Rali do Algarve: “O carro é fantástico”
Destaque Homepage

Luís Cidade testou Toyota GR Yaris Rally2, estreia é no Rali do Algarve: “O carro é fantástico”

by José Luis Abreu
22 Setembro, 2026
GP do Azerbaijão F1: McLaren domina TL1 encurtado
Destaque Homepage

GP do Azerbaijão: Informações, Estatísticas e Horários

by Fábio Mendes
22 Setembro, 2026
Next Post
OPINIÃO: O bom, o mau e o inadmissível em 2022…

OPINIÃO: O bom, o mau e o inadmissível em 2022…

Dakar: BRX pronta para as lutas na frente

Dakar: BRX pronta para as lutas na frente

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
0 Comentários
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Iberian Supercars: Veloso Motorsport leva quatro carros a Valência

Iberian Supercars: Veloso Motorsport leva quatro carros a Valência

22 Setembro, 2026
Iberian Supercars: Toyota segue para Valência na liderança da competição

Iberian Supercars: Toyota segue para Valência na liderança da competição

22 Setembro, 2026
GP Portugal F1: Regresso preso por detalhes

F1 em Portugal: F2 e F3 quase garantidas, eventos em todo o Algarve e sinais de elevada procura

22 Setembro, 2026
Stellantis Box-on-Wheels: entregas autónomas, mas não para já

Stellantis Box-on-Wheels: entregas autónomas, mas não para já

22 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz