Dakar: resumo das principais mudanças nos regulamentos
A prova tem algumas mudanças nos regulamentos, a novidade mais importante em termos de regulamentos passa pelo facto da ASO ter decidido introduzir um sistema de compensação, de modo a que a equipa que vença uma etapa num dia nas motos, não seja tão prejudicada no seguinte por abrir a estrada. Aqui fica o resumo:
- Roadbooks digitais para todos os participantes, incluindo as motos
- Bónus de tempo para os 200 Km de abertura da etapa nas motos
- “Percursos-espelho” – a fim de os separar, algumas etapas serão divididas em “percurso A e B”, que apresentam diferentes pontos de passagem, atribuídos aleatoriamente
- Não há neutralizações para as categorias T1 e T2 – a etapa não terá ‘quebras’ no meio
- Procedimento de início de etapa – o primeiro camião a partir será do 45º lugar. Nenhuma reclassificação para os 40 primeiros.
- Dakar Classic seguirá um percurso dedicado com 13 etapas, incluindo 2 delas como maratonas. Novo grupo de velocidade média para veículos menos potentes.
- Introdução de “combustíveis sintéticos e biológicos”, com a expectativa de que os pilotos de elite corram em protótipos de baixas emissões até 2026
