Bruno Martins/Rui Ferreira (Can-Am X3 UTV) só soçobraram na quinta etapa e mesmo assim foram precisos três dias sem dormir! Por aqui se vê, por um lado a fibra do piloto e navegador, por outro a dureza desta prova. Chegaram ao Dakar com tarefa de ‘mochileiros’, tendo que ajudar os concorrentes da equipa que os contratou, a BBR, mas para isso tiveram que andar lá no meio e passar pelas mesmas dificuldades de todos os outros. Ainda mais, como se vai perceber a seguir: “A segunda etapa foi muito dura e dava para escrever um livro! Sabíamos ao que vínhamos e o Dakar é mesmo assim. Fizemos o trabalho que a equipa nos solicitou e, logo nos primeiros quilómetros, eu e o Rui ajudámos o nosso companheiro de equipa Adrian Gouget a trocar uma rótula da caixa de direção.
Mais para a frente, e devido ao carro ter gasto mais combustível do que o esperado para passar as dunas, ficámos sem combustível, sendo depois ajudados um concorrente de um um carro e duma moto que, com o espírito Dakar, pararam para nos apoiar”, começou por dizer Bruno Martins.
Apesar de ser o que menos interessa para o caso, logicamente foram caindo posições.
Depois: “Se a segunda etapa tinha sido dura, a terceira foi impressionante! Terminou quase 24 horas depois do início! Chegámos ao bivouac às 5h00 locais, estava quase a nascer o Sol. Quase três dias sem dormir”, revelou o piloto da Marinha Grande.
De atraso em atraso, foram conseguindo chegar ao bivouac e pouco dava mais do que preparar o road book, comer alguma coisa e partir outra vez.
Passaram a fazer parte da lista de abandonos desde a fatídica etapa 5 (só aí ‘ficaram’ 28 concorrentes), mas o trabalho não vai parar. Só que agora já não se preocupam com o cronómetro. Se é que alguma vez se preocuparam…
A aventura fica para a vida, e talvez seja possível regressar no futuro, com outras ambições. A experiência, já ninguém lha tira…
Dakar: O mundo de aventuras de Bruno Martins
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