Fique com o essencial das novas regras do Dakar 2019, que o ajudarão a perceber algumas possíveis situações no decorrer da prova…
Meia Maratona
Os participantes das categorias Auto, SxS e Camiões que abandonarem na primeira semana de prova, terão uma segunda oportunidade pois são autorizados a recomeçar novamente na segunda semana. Neste caso, os participantes receberão uma placa de matrícula laranja e serão colocados numa classificação separada. Além disso, não podem arrancar entre os 25 primeiros na fase especial.
Road Book colorido
Pela primeira vez, o roadbook será colorido no Dakar. Os co-pilotos gostam de trabalhar durante horas na sua ‘bíblia’ e adaptá-la às suas necessidades com cores diferentes. Os navegadores que chegam cedo ao bivouac têm mais tempo do que muitos amadores que chegam muito mais tarde. Por isso, o road book colorido é suposto ajudar um pouco mais os amadores e poupar-lhes tempo de descanso.
Vários Formatos de Partida
Todos ao ‘molho’
Os participantes terão duas partidas ‘tudo ao molho’ (etapas 5 e 9) na vastidão do deserto peruano. Arrancam lado a lado, tal como já vimos suceder no deserto de Sal da Bolívia e como já se fez muitas vezes no passado em África.
Carros Primeiro
Na 2ª etapa os carros vão arrancar à frente das motos o que irá tornar a navegação ainda mais desafiadora, já que as equipas não podem aproveitar as marcas das motos para seguir como tantas vezes sucede.
Super Ica
Na etapa 8, a Super Ica, os melhores classificados das diferentes categorias serão colocados na frente da caravana. Os dez mais rápidos pilotos de motos e auto, e as cinco melhores equipas de Camiões começarão na frente a oitava etapa.
