Olhando para esta nova dupla e para a questão do ponto de vista dos adeptos dos ‘motores’, “Quem é aquele ao lado do Ruben Faria?” Ao fim ao cabo, o ex-piloto da KTM deu a Portugal o seu melhor resultado de sempre no Dakar. Brincadeiras à parte, há muito que era conhecida a paixão de André Villas-Boas pelos ‘motores’ em geral e pelo TT em particular, pois cresceu a ouvir as histórias do seu tio, Pedro Villas-Boas, um dos pioneiros portugueses no Dakar.
Mais de 30 anos depois tudo se juntou para concretizar esse sonho e por isso vamos vê-lo no Dakar, fazendo dupla com Ruben Faria, aos comandos de uma Toyota Hilux. Vencedor da Liga Europa com o FC Porto em 2011, foi treinador do Chelsea e campeão da Rússia no Zenith de São Petersburgo em 2015, e depois de terminar recentemente contrato com a equipa chinesa que treinava, André Villas-Boas tem agora um novo desafio, o Dakar: “Falei com o amigo Alex Doringer, gerente da KTM, que me disse que para o fazer de moto precisaria de treinar um ano inteiro, pelo que era melhor ir de carro. Então, contactei a Overdrive e aqui estou eu”, disse André Villas Boas que corre pela
Toyota Overdrive Race for Good.
Quanto a Ruben Faria, segundo no Dakar 2013 nas motos, deixou as corridas para liderar a equipa Husqvarna em 2017, mas sem nunca perder os seus hábitos de pilotagem, já que tem guiado um SSV no campeonato off-road português. Agora volta à competição num novo papel que o deixa bastante entusiasmado: “Quando o André me ligou para propor ir com ele, tive que pensar… pelo menos cinco segundos. É um grande desafio e acho que podemos fazer um bom Dakar, o que significa chegar ao bivouac todas as noites e sem ser muito tarde!” Em termos desportivos é uma incógnita o que pode fazer esta dupla, mas sabendo como correram os testes de Marrocos, desconfiamos que
não vão andar longe do top 20, e se calhar até um pouco mais à frente…
