Depois do segundo lugar de 2013, Airat Mardeev assinou o seu primeiro triunfo no Dakar nos camiões, numa prova em que venceu duas especiais, mas em que lidrou desde o terceiro dia, exceção feita para a 5ª e 6ª etapas, em que Eduard Nikolaev assuniu ‘provisóriamente’ o comando. No final, Nikolaev repetiu o resultado do ano passado, com a diferença entre primeiro e segundo a cifrar-se nos de 13m52s.
Andrey Karginov, vencedor no ano passado, fechou um pódio totalmente dominado pela Kamaz, a equipa russa que, mais uma vez, voltou a dominar a categoria, não deixando ‘os créditos por mãos alheias’, e colocando quatro camiões nos cinco primeiros lugares. Ales Loprais e o seu MAN foi o único piloto a ‘intrometer-se neste top 5, alcançando o quarto lugar, quase duas horas do vencedor.
Desde 2000 que a Kamaz é dona se senhora das operações no Dakar, exceção feita em três edições. Em 2001, a vitória ficou nas mãos de Karel Loprais, em Tatra, 2007, Hans Stacey levou o seu MAN ao triunfo, e em 2012 foi o ano de Gérard de Rooy, num Iveco. No total, a Kamaz já venceu a prova em 13 ocasiões, a primeira delas em 1996, com Viktor Moskovskikh. Mais informação dentro de momentos.
