A organização do Rali Dakar revelou o percurso oficial da 49.ª edição da mítica prova de todo-o-terreno, que apresenta a maior quilometragem de setores cronometrados desde que o evento se mudou para a Arábia Saudita, em 2020. Entre os dias 1 e 15 de janeiro do próximo ano, os concorrentes vão enfrentar um total de 5.320 quilómetros de especiais. O traçado, desenhado em formato de grande loop com partida e chegada na Cidade Económica do Rei Abdullah (KAEC), destaca-se por uma forte componente de areia e pela inclusão de três etapas inéditas focadas no Mar Vermelho.
Endurance extrema e mais dunas no percurso
O diretor da prova, David Castera, apresentou as novidades no Institut du Monde Arabe, em Paris, perante pilotos e navegadores. A edição de 2027 assume-se como o derradeiro teste de resistência, introduzindo uma noite num acampamento de refúgio e uma etapa maratona tradicional na fase final. Detalhes do itinerário revelam que a proporção de areia e dunas será significativamente superior à registada no último mês de janeiro, reduzindo as zonas rochosas e privilegiando a navegação técnica.
Paralelamente, as inscrições abriram com ajustes regulamentares no Dakar Classic, visando uma maior equidade entre os veículos históricos. No plano tecnológico, o desafio Dakar Future Mission 1000 foi reformulado para potenciar a performance de projetos inovadores.
Pilotos motivados pelo regresso às origens do todo-o-terreno
A forte presença de dunas mereceu o aplauso unânime dos principais protagonistas da categoria das motas. Luciano Benavides, vencedor do Dakar em 2026, manifestou o seu agrado face à exigência física do novo figurino: “Será um Dakar mais longo e gosto muito disso, porque significa que os pilotos mais bem preparados, tanto física como mentalmente, estarão em melhor forma no final. Estou motivado para defender o meu título.”
O francês Adrien Van Beveren partilha do mesmo entusiasmo, sublinhando que o traçado se adapta ao seu estilo de condução. “Há areia quase todos os dias e até algumas etapas 100% de dunas, o que é ideal para mim”, apontou o piloto.
Nas quatro rodas, Guillaume De Mévius antevê uma prova com “grandes surpresas”, ao passo que Mitchel van den Brink, da categoria de camiões, assumiu o objetivo claro de lutar pela vitória após três pódios consecutivos, pretendendo resolver o que considera serem “assuntos pendentes”.
