Tiago Reis e Nuno Morais, na equipa MMP T3 Rally Raid T3, conquistaram a vitória na Baja TT Norte de Portugal, depois de vencerem o SS2. A dupla terminou a prova com três minutos de vantagem sobre Luís Cidade e Valter Cardoso (BRP Can-Am Maverick R T4). Tiago Reis e Nuno Morais venceram na categoria T3, enquanto Luís Cidade e Valter Cardoso foram os vencedores na categoria T4.
A prova foi marcada por um primeiro dia com muita chuva e lama, mas o segundo dia teve condições meteorológicas mais favoráveis e um Setor Seletivo mais curto, com menos de 100 km. Esta vitória representa o regresso aos triunfos para Tiago Reis, sendo a primeira com o seu novo carro, o MMP Rally Raid, que é diferente do veículo com que venceu a Baja Lagos em 2025. Após um período de adaptação em Beja, Tiago Reis demonstrou um claro domínio nesta prova, o que o coloca em boa posição para lutar por mais vitórias e um possível novo título absoluto.
Luís Cidade, que terminou em quarto lugar em Beja e teve uma boa prestação na prova portuguesa do W2RC, o Rally Raid Portugal, alcançou agora o segundo lugar na Baja TT Norte de Portugal. Com este resultado, também ele se posiciona como um forte candidato ao título do CPTT.
Gonçalo Guerreiro e Pablo Moreno (Polaris Rzr Pro R T4) fizeram um regresso notável à competição, alcançando o pódio com um terceiro lugar absoluto e o segundo no T4, a 4m07.6s do vencedor, Luís Cidade. Esta foi a primeira prova de Gonçalo Guerreiro após o acidente no Dakar, onde fraturou o braço esquerdo. Apesar de ainda não estar a 100% fisicamente, como confessou, Guerreiro demonstrou um elevado nível de desempenho, afirmando: “Ontem foi sofrido, vim sempre a contar os quilómetros que faltavam para terminar, mas tenho de fazer este forcing para conseguir chegar ao pleno da minha condição física. Tirando isso correu tudo bem, o carro esteve impecável e não cometemos erros.”
Mário Franco-João Serôdio (Can-Am Maverick X3 T3) terminaram a prova no quarto posto, segundo do T3, subindo uma posição face ao SS1.
Paulo Jorge Rodrigues/Fausto Mota (Can-Am Maverick R) foram quintos da geral e terceiros dos T4, repetindo o pódio de Lagos.
Nuno Matos-Ricardo Claro (Volkswagen Amarok Proto T3), foram sextos, subiram uma posição face à SS1 e depois de um ano de 2025 com muitas desistências, em 2026, terminaram as duas provas, esta na sexta posição da geral, um lugar que não conseguiam há muito.
Alexandre Franco-Ricardo Batista foram sétimos com o Kaizen S1 T3, o mesmo com que Ricardo Porém venceu o T3 em Beja, naquele que foi o regresso do piloto da FrancoSport desde a Ferraria do ano passado.
A fechar o top 10 ficaram José Rogeira-Paulo Marques (Ford Ranger T1), que venceram os T1 com mais de três minutos de avanço para Edgar Condenso-Nuno Silva que estrearam o Maserati Grecale Proto T1) terminando no 12º lugar da geral.
Paul Spierings-Jan Pieter Van Der Spelt (Taurus Evo Max T3) foram nonos, quintos do T3 e Luis Carneiro-Nuno Sousa (MMP T3 Rally Raid T3) décimos, sextos do T3.
No top 10, depois de em Beja vencer uma T1+, e ficaram cinco T3 e quatro T4, nesta prova, ficaram seis T3, três T4 e um T1 nos mesmos dez melhores classificados.
No T1 e depois da já referida vitória de José Rogeira-Paulo Marques (Ford Ranger T1), na frente de Edgar Condenso-Nuno Silva, César Sequeira-Filipa Sequeira (Mercedes Benz 350 SLC Coupé T1) foram terceiros a mais 26.4s de Condenso, seguindo-se Jorge Cardoso-José Motaco (Ford Ranger T1), Johannes Senders-Yvet Senders (Toyota Hilux T1) e Avelino Reis-Filipe Martins (Toyota Hilux T1) a fechar o top 6.
Jorge Franco-Rui Franco (Nissan Navara D22) venceram o T2…36 minutos na frente de Kala Senders-Luís Bento (Nissan Navara T2).
No T8, Marco Cardoso-André Barras (Mercedes A 140 Proto) venceram…57 minutos na frente de Michael Braun-Ivo Santos (Porsche Cayenne Proto T8) com Richard Simon-Timmerman-Hendrik Willem Van Geest (Toyota Hilux T8)…a quase quatro horas!
Com os seus triunfos, José Rogeira (T1), Jorge Franco (T2) e Marco Cardoso (T8), assumiram a liderança das respetivas categorias no CPTT.
A Baja TT Norte de Portugal, competição organizada pelo CAMI Motorsport foi uma prova, mais uma vez, bem diferenciada das que se realiza mais a sul, as pistas dos concelhos transmontanos de Boticas, Macedo de Cavaleiros, Murça, Valpaços e Vila Pouca de Aguiar nada têm a ver com o que a caravana tem a sul e quando a isso se juntou a chuva, lama e uma quilometragem acima de de 200 Km no primeiro dia, tivemos muitos e bons ingredientes para uma prova dura como deve ser o todo o terreno.
O Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno AMI48 regressa em maio, com a realização da terceira ronda da competição organizada pela Federação de Automobilismo e Karting. O TH Clothes Raid Ferraria decorre de 22 a 24 de Maio.
