A Baja TT Escuderia Castelo Branco continua neste momento com a classificação Final Oficial suspensa, devido a um protesto apresentado relativo ao carro vencedor da prova, o Polaris RZR Pro R de João Dias-Rui Pita. O carro foi verificado, e uma peça do sistema de travagem não estava conforme a ficha de homologação. E agora? Como é que se vai processar tudo isto até haver uma decisão?
A classificação vai permanecer suspensa até uma decisão da FIA dar a conformidade, ou não, à peça.
É factual que a peça não está confirme a ficha de homologação, a FIA já contactou o fabricante, e tanto este quanto o representante em Portugal asseguraram que a peça faz parte do catálogo de peças do modelo e se assim for confirmado, tratou-se apenas de um erro burocrático, que o construtor tem de provar à FIA.
A questão aqui é que há uma grande diferença entre má fé e um simples erro processual, de ‘papelada’.
A verdade é que o carro já participou noutra prova com a mesma peça e não houve qualquer problema, portanto, se houver conformidade, não há má fé, logo, afasta-se o problema, ou este aborda-se doutra forma.
Portanto, o passo seguinte é o fabricante ter de justificar o que aconteceu e este processo é rápido, entre hoje e amanhã deve haver uma clarificação da FIA, e daí surgirá logo a decisão de oficializar a classificação, com, ou sem o Polaris RZR Pro R de João Dias-Rui Pita no topo da classificação. Se não estiver, todos os restantes sobem uma posição. Curiosamente, dê por onde der, será um Polaris Pro R da categoria T4 a vencer.
CPTT: FIA e Polaris ‘conversam’, classificação final da Baja TT Castelo Branco hoje ou amanhã…
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E provavelmente o que poderá “herdar” a vitória terá uma peça igual.
“Homologação” sempre foi p’ra mim um palavrão!