É um dado que provavelmente se vai ter com que contar pois ao contrário das restantes provas esta Baja Oeste de Portugal deverá ter um traçado muito propício aos ágeis e rápidos SSV T3, e os resultados do prólogo são um forte sinal disso, e isto num percurso que tem zonas sinuosas, mas também muitas rapidíssimas, propícias à velocidade dos T1.
Neste contexto, Pedro Carvalho/Romeu Martins (BRP Can Am Maverick X3) foram os mais rápidos, aproveitando bem partirem um pouco mais atrás, apanharam um prólogo ainda mais limpo (depois da passagem de ontem dos concorrentes do CNTT) o que aliado à sua rapidez, deu frutos. Bateram João Dias/João Miranda (BRP-Can Am Maverick X3) por 1.9s com Tiago Reis/Valter Cardoso (Toyota Hilux T1+) em terceiro a 3.7s. Quarto posto para João Ferreira/Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally Plus) a 4.7s seguindo-se João Ramos/Jorge Carvalho (Toyota Hilux
546) e Armindo Araújo/Luís Ramalho (BRP-Can Am Maverick X3).
Como se percebe, uma enorme mistura de T3 e T1, o que deixa crer que as coisas podem não ser muito diferentes na prova, e o exemplo de João Dias, que foi segundo no ano passado, é notório. Mais info quando possível.
Nuno Madeira/José Janela (Ford Ranger) foram sétimos na frente de Filipe Cameirinha/Jérémy Dubois (BRP-Canam – Herrador Maverick X3) com Edgar Reis/Tiago Neves (Toyota Hilux) e Marco Cardoso/André Barras (Bombardier-Canam Maverick X3) a fechar o top 10, que pode mudar pois estão ainda concorrentes a disputar o prólogo.
Mais info quando possível.
