Era suposto este ano a Baja Portalegre 500 não encerrar o CNTT, mas à última da hora a Baja TT Rota do Douro foi anulada, e o campeonato vai mesmo terminar em Portalegre, no no palco dos ‘sonhos’. Tendo em conta que passam a contar apenas quatro resultados de cinco provas, só mesmo uma enorme hecatombe ‘tira’ o título a Ricardo Porém.
Em ano de celebração do 30º Aniversário a Baja Portalegre 500, voltam a marcar presença bons pilotos internacionais, num plantel com um parque automóvel a condizer. O título internacional já está decidido, o CNTT ainda não e por isso e a ronda portuguesa tem muitos pontos de interesse. Ricardo Porém chega a Portalegre líder do campeonato, e também com o ‘balanço’ de ter vencido as últimas três edições da clássica alentejana. O piloto da Ford Ranger tem Alexandre Franco, segundo no campeonato a uma distância recuperável. Se a oportunidade surgir, está lá para a aproveitar. Alejandro Martins já venceu este ano e não enjeitará nova oportunidade de colocar a Hilux no lugar mais alto do pódio. João Ramos, em Toyota Hilux, já mostrou que tem andamento para fazer frente ao primeiro classificado da competição interna, mas está agora ainda mais atrasado na luta.
Apesar de estar a competir nos ralis, Miguel Barbosa não quis faltar àquela que é a principal prova de TT em Portugal e vai competir ao volante de um Mitsubishi ASX da Wevers Sport. Também Alexandre Ré está de volta à modalidade e apetrechou-se bem. O piloto vai correr com uma Ford Ranger da South Racing.
Além das equipas portuguesas, Portalegre recebe estruturas internacionais com pergaminhos. Do Brasil chega Guilherme Spinelli. Desta vez, o piloto brasileiro recorreu aos serviços da X-Raid e vai correr com um Mini. A Rússia faz-se representar pela sempre competitiva G-Force. Liderada por Boris Gadasin, esta estrutura vai ter três carros, um deles para o muito rápido Andrey Novikov.
A forte presença internacional está patente na dezena de países distintos com pilotos inscritos em Portalegre. Além da Europa, continente mais representado, destaque, ainda, para a América do Sul, que também tem um forte contingente, em particular, do Brasil, da Argentina e do Paraguai.
Programa Completo
27 de outubro (sexta-feira)
07:40 – Partida da 1ª Etapa MOTO (NERPOR)
08:00 / 08:45 – Verificações Administrativas MINI BAJA (NERPOR)
08:00 – Partida SSS1 (Prólogo) MOTO (Coutadas)
08:05 – Chegada SSS1 MOTO (Coutadas)
10:00 – Partida para a 2ª Secção AUTO (NERPOR)
10:30 – Partida SSS1 AUTO (Coutadas)
– Início do Troço de 50 km MINI BAJA (Alter do Chão)
11:30 – Final da MINI BAJA (Portalegre)
11:45 – Chegada 2ª Secção AUTO (Ponte de Sor)
12:00 – Partida SS2 MOTO (Ervedal)
12:55 – Chegada SS2 MOTO (Coutadas)
13:00 – Escolha da posição de partida AUTO para a 3ª Secção (Ponte de Sor)
14:40 – Partida 3ª Secção AUTO (Ponte de Sor)
14:55 – Chegada 1ª Etapa MOTO (NERPOR)
18:10 – Chegada 3ª Secção AUTO (NERPOR)
28 de outubro (sábado)
06:20 – Partida 4ª Secção AUTO (NERPOR)
08:00 – Partida SS3 AUTO (Alter do Chão)
– Início do Troço de 70 km MINI BAJA
09:25 – Partida da 2ª Etapa MOTO (NERPOR)
09:30 – Final da MINI BAJA (Portalegre)
10:15 – Partida SS3 MOTO (Coutadas)
11:30 – Chegada 4ª Secção AUTO (NERPOR)
13:10 – Partida 5ª Secção AUTO (NERPOR)
13:30 – Partida SS4 AUTO (Crato)
14:25 – Chegada SS3 MOTO (Coutadas)
14:55 – Chegada 2ª Etapa MOTO (NERPOR)
16:10 – Chegada 5ª Secção AUTO (NERPOR)
17:00 – Cerimónia de Pódio MOTO (NERPOR)
17:30 – Cerimónia de Pódio AUTO (NERPOR)
21:30 – Distribuição de Prémios (NERPOR)
Horário passível de alterações
