Tal como os ralis, o Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno arrancou com a Baja TT Vindimas do Alentejo, em fevereiro, e realizou-se também a segunda prova da competição a Baja TT ACP Santiago-Grandôla, no início de março, uma semana antes de ‘rebentar’ a pandemia em força na Europa e quase tudo ‘fechar’ no nosso país.
Daí para cá, ficaram para trás a Baja TT do Pinhal (29-03-2020), Baja de Loulé (11-04-2020), Baja TT Capital Dos Vinhos de Portugal (10-05-2020). Como se calcula, todo este calendário tem que ser reajustado com a agravante de várias provas serem concomitantes com a Federação de Motociclismo de Portugal por causa dos SSV, Motos e Quads.
Portanto, é fácil de perceber as dificuldades. Devido a época de incêndios, só deve haver TT a partir de setembro, sendo que se fala dum eventual evento extra para “desenferrujar” motores, evento esse que pode ser para autos, SSV, Motos e Quads. Pode haver novidades em breve.
De resto a 34ª Baja Portalegre 500 tem primazia de escolha de data devido a ser uma prova FIA, a Baja TT Capital Dos Vinhos de Portugal terá de se realizar após o primeiro fim de semana de outubro e portanto por definir ficam a Baja de Loulé (CAA), Baja TT Do Pinhal e Baja TT Idanha A Nova (ECB), sendo que estas duas últimas são da Escuderia Castelo Branco.
No meio disto tudo há ainda que encaixar provas da FMP, por exemplo o Raid Ferraria, que se realiza na mesma zona da Baja de Portalegre não pode disputar-se perto e nas mesmas zonas que a prova do ACP.
Há ainda a questão duma prova muito querida dos portugueses, que é a Baja Aragon, mas com os espanhóis a obrigarem a 14 dias confinamento para quem chegue do estrangeiro, parece difícil ter portugueses. Pelo menos para já, mas isto, como tudo, pode mudar em breve. Resta esperar pelas decisões, sendo certo que provavelmente o TT só a partir de setembro.
