2015 marca o início de uma ‘nova’ aventura no Dakar para Carlos Sousa. O piloto terá em mãos um novo carro, o ASX Racing, e integra agora a equipa Mitsubishi Petrobras, do brasileiro Guilherme Spinelli. Eis o novo desafio do piloto português que, com Paulo Fiúza a seu lado, regressa ao Dakar depois de três anos com a chinesa Great Wall, equipa onde obteve um sétimo e sexto lugares e uma vitória na primeira etapa da prova do ano passado, a que se seguiu o abandono devido a problemas mecânicos no Haval.
Agora, com o competitivo ASX Racing e com um regresso ao Nacional de Todo-o-Terreno no horizonte, Sousa quer ajudar a equipa a ter os dois ASX Racing no top 10: “O Dakar é uma prova ingrata, mas penso que conseguiremos colocar os dois ASX Racing entre os 10 primeiros”, começou por dizer o piloto luso, que, depois do teste do Atacama Rally, quer continuar a evoluir o carro.
“O nosso carro é novo, tem apenas seis meses, mas há ali muito potencial. O projeto é por vários anos, e por isso há o interesse em desenvolver o carro e tornar equipa mais competitiva. O carro tem muito por onde evoluir, mas precisamos de quilómetros”, afirmou o piloto português, que só na prova sul-americana saberá o que vale o ASX Racing face à concorrência, pois só aí vão estar frente a frente.
Recorde-se que Carlos Sousa tem 15 participações no Dakar, terminou 10 vezes no top 10, três no top 5, e em década e meia só não terminou a prova duas vezes. No outro Mitsubishi ASX Racing estará a dupla Guilherme Spinelli/Youssef Haddad, numa equipa que conta com os experientes Thierry Viardot e Mathieu Parent na gestão técnica da equipa.
