Está definitivamente sem sorte a dupla lusa Carlos Sousa e Paulo Fiúza. Segundo foi possível apurar, a equipa portuguesa está neste momento com o Mitsubishi ASX Racing preso num buraco e incapaz de retirar o carro pelos seus próprios meios, aguardando assim por ajuda. O incidente deu-se na sequência de uma saída de pista.
Carlos Sousa está preso num buraco ao km 188
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Adeus ó Sousa, Adeus Carlos Sousa este dakar ja era. Carlos Sousa andava regularmente entre os 10-15 primeiros. Este ano com o mesmo carro e com algus evoluções nao consegue andar além dos 20-25 primeiros. As equipas oficiais não só evoluiram muito mais e aumentaram o fosso, como passaram a fornecer muitos mais pilotos privados.o que faz com que exitam 10 Minis, 4 Peugeots, 5 toyotas, e até mesmo os 2 Gordinis que estão já num nivel inalcansável em condições normais. Sousa não terá hipoteses de voltar a lutar pelo top 10 a que sempre nos habituou equanto não tiver… Ler mais »
a nao ser que esteja numa equipa oficial ou numa privada com uma toyota ou algo do genero carlos sousa nao vai conseguir voltaar ao top 10 mas que ele ainda é rapido é. Se reparar a diferença nos primeiros 30 este ano esta muito proxima e nas motas tambem o mario patrao esta em 29 , com a desvantagem que tem este ano para o primeiro a ser menor do que o ano passado. ele com este atraso estava no top 15/20
Normalmente nestes tipos de competição, quem vai em equipas oficiais ou mesmo tendo o apoio da mesma oficial mas como privado( tipo o aluguer do veiculo e estrutura envolvente, semi oficial) tem muito mais hipóteses de efectuar um grande resultado. Ao contrário do que passa nos 100% privados, em que compram e preparam o veiculo com os seus proprios meios, ou como no caso do Carlos Sousa que tem um “garagista” por trás, mas a logistica e meios disponiveis comparando com as equipas oficias aquilo é uma ninharia. No caso do Carlos Sousa, penso que só com uma equipa oficial… Ler mais »