De forma sucinta, fique a conhecer as principais novidades do regulamento:
– Em 2009, a atribuição de pontuações-bónus deixará de ser um exclusivo do Rali Vodafone Transibérico, alargando-se também à Baja Terras d’el Rei e à Baja Portalegre 500, embora estas duas com um esquema alternativo.
– Ao invés dos actuais 23 pontos, o Transibérico terá agora agora um máximo de 20 pontos em disputa. O princípio base é o mesmo do ano anterior, obtendo as equipas uma pontuação base para o CPTT consoante a classificação final obtida na prova e, adicionalmente, uma pontuação-bónus correspondente à pontuação (100 por cento) que tenham obtido na melhor das etapas (consideradas isoladamente).
– Às equipas que não cumpram a totalidade do percurso do Transibérico mas que hajam disputado integralmente mais do que duas etapas, ser-lhes-á atribuída exclusivamente uma pontuação-bónus, correspondente a 50 por cento da pontuação obtida na melhor das etapas, para um máximo de cinco pontos.
– No caso das bajas Terras d’el Rei e Portalegre 500, os pilotos poderão agora aspirar a um máximo de 15 pontos, juntando-se à pontuação base obtida no final da prova uma pontuação-bónus correspondente a 50 por cento da pontuação obtida na melhor das etapas da prova.
– No caso das equipas que cumpram apenas uma etapa destas duas bajas, ser-lhes-á atribuída exclusivamente uma pontuação-bónus, correspondente a 50 por cento da pontuação obtida nessa etapa, num máximo de cinco pontos.
– No que se refere aos agrupamentos (T1, T2 e T8), serão agora retiradas cinco pontuações possíveis no Transibérico (no final de cada etapa) e duas nas bajas Terras d’el Rei e Portalegre 500. Sendo assim possível obter um máximo de 14 pontuações no final do ano, serão consideradas para efeitos de classificação nos respectivos campeonatos um máximo de dez pontuações, eliminando-se as piores obtidas.
– Para efeitos de classificação no Campeonato Absoluto, todos os concorrentes que estejam inscritos no CPTT e se classifiquem a partir do nono lugar (inclusive) prova obterão um ponto em cada prova, mantendo-se inalterado o restante esquema para os oito primeiros.
