João Ferreira, navegado por Filipe Palmeiro aos comandos de um Toyota Hilux EVO, assumiu a liderança na categoria de automóveis da Baja España Aragón 2026 após vencer o primeiro setor seletivo, denominado Argente–Concud, com uma extensão de 151,07 quilómetros. O piloto português completou o percurso em 2:01:53,6, garantindo uma vantagem de 28,1 segundos sobre o segundo classificado.
O segundo lugar da tirada ficou entregue a Saood Variawa, acompanhado por Charan Moore também num Toyota Hilux EVO, que registou um tempo de 2:02:21,7. A posição seguinte do pódio provisório foi ocupada por Carlos Gutiérrez e Mario Sola, ao volante de um Santana 400 T1+, com o registo de 2:03:55,4.
Liderança lusa nas categorias challenger e ssv
Na categoria Challenger, Gonçalo Guerreiro, coadjuvado por Joel Lutas num Taurus Evo Max, foi o mais rápido ao cumprir os 151,07 quilómetros do setor seletivo em 2:06:22,1. A segunda posição pertence a Henk Klaassen, navegado por Sasha Siripanyavuthi num Taurus T3 Max, que concluiu o troço a 17,9 segundos do líder, com um tempo de 2:06:40,0. O terceiro lugar ficou para Martin van den Brink e o navegador Bart van Heun, num Can-Am Maverick R, que cruzaram a meta com o registo de 2:07:07,8, a 45,7 segundos de Guerreiro.
Na categoria SSV, a dupla portuguesa composta por Afonso Oliveira e Daniel Jordao, a bordo de um BRP Can-Am Maverick R, impôs-se com o tempo de 2:09:13,7. A segunda posição foi conquistada por Rubén Rodrigues e Rui Moreira, igualmente num BRP Can-Am Maverick R, que terminaram a 2 minutos e 8 segundos da liderança, fixando o tempo em 2:11:21,7. O terceiro lugar do setor seletivo ficou entregue a David Asensio e Pablo Izcue, também com um BRP Can-Am Maverick R, que completaram a distância em 2:12:32,0, a 3 minutos e 18,3 segundos dos vencedores da categoria.
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