Para além dos resultados ao cronómetro, muitas vezes são também as histórias paralelas que dão riqueza e um colorido especial à competição e a tornam um livro de memórias para contar. Foi exatamente isso que viveu a dupla Alexandre Franco/Rui Franco na Baja TT Cidade Europeia da Cultura – Loulé, no passado fim de semana, sendo protagonista de uma aventura “que vamos recordar para o resto da vida”, como fez questão de frisar o piloto.
Na primeira passagem pelo Prólogo “o BMW Serie 1 Proto escorregou um pouco demais na ponte, dei um toque, nada de grave, mas a fixação da bateria mexeu-se. Na segunda passagem o ferro que a segura acabou por fazer ligação entre o pólo positivo e negativo, e a bateria explodiu. O carro começou a fazer fumo lá dentro e assustei-me, pensei que se ia incendiar. Acabámos por tirar as rodas para chegar à bateria, percebemos o que era e depois desligá-mo-la, terminando o perigo de incêndio”, explicou.
“Aquilo foi giro, a bateria explodiu e a corrida acabava ali. Entretanto estava um espetador a assitir e apareceu ao pé de mim a dizer – ‘você precisa de uma bateria? Eu tiro a do meu carro’, obviamente agradeci, mas perguntei-lhe como é que ele ia fazer, ele respondeu, ‘não se preocupe comigo, você é que precisa da bateria’. Então então ele tirou a bateria do carro dele, deu-me, eu montei-a e foi assim que consegui acabar o Prólogo. Não sei quem é, sei que depois passou pela nossa assistência para recuperar a sua bateria e estou-lhe muito agradecido”.
Alexandre Franco afimou ter sido “espetacular, ainda por cima o carro do homem era novo, teve que desmontar aqueles plásticos todos para tirar a bateria, ele fê-lo e se eu lhe dissesse que tinha que partir aquilo ele partia, ele queria mesmo era ajudar e de fato foi muito bom. Na altura faltava-nos uma solução para chegar ao fim, bem haja ao espetador”. Com todo o tempo perdido, o piloto caiu para o 22º lugar da classificação geral, após o Prólogo, no entanto, a dupla realizou um grande prova que, aliada às várias desistências que se foram resgistanto, permitiu-lhes minimizar os prejuizos iniciais, concluindo o evento no oitavo lugar da geral, em 15 carros que chegaram ao final.
