Foi a solução encontrada, não é a ideal, mas sim a possível.
Com o estado de emergência declarado para os próximos sete dias em Nova Gales do Sul, na Austrália, de modo aos bombeiros poder combater os incêndios de forma mais eficaz, os organizadores do Rali da Austrália anunciaram um percurso competitivo de apenas 94 Km.
O percurso de três dias manteve-se, mas fortemente reduzido.
A distância total prevista ser percorrida foi reduzida de 1084 km para 593,52 km e o número de provas especiais de classificação de 324,53 km para 94,37 km.
Apenas quatro troços diferentes serão disputados: as superspeciais de Raleigh (3,16 km) e Destination NSW (2,40 km), bem como os troços curtos de Graces (8,68 km) e Allens (8,75 km). Na sexta-feira, os concorrentes competirão três vezes nos troços Destination NSW e quatro vezes em Raleigh. No sábado, realizam Graces e Allens três vezes, e Raleigh e Destination NSW duas vezes. no domingo, a última etapa será composta por Destination NSW e Raleigh duas vezes. Em resumo, além dos troços de sábado, apenas as superspeciais serão disputadas.
Logicamente, prevaleceram os interesses comerciais, pois realizar um rali do Mundial em 94 Km é muito mau. Compreende-se, não quiseram fazer as equipas e todos os envolvidos perder tudo, mas ainda assim a prova precisa de ter bombeiros a segui-la, quando serão precisos noutros lados…











