Neste momento, no fundo da grelha, a ordem é Renault, Sauber, HAAS e Manor… A Sauber só conseguiu estrear o seu novo C35 esta semana e depois de ter tido um primeiro dia ‘fiável’, com Marcus Ericsson ao volante, ontem a equipa só logrou somar mais 50 voltas ao seu pecúlio, depois do sueco ter plantado o carro na gravilha, revelando depois que sentiu algo de estranho na traseira do carro. No primeiro dia, Felipe Nasr tinha terminado o dia na frente de Kevin Magnussen (Renault RS16), Esteban Gutiérrez (Haas VF-16) e Rio Haryanto (Manor MRT05). Ontem, antes de sair de pista, Ericsson deixou o seu Sauber na 11ª posição, o último com um registo efetuado.
Atrás dele só ficou Esteban Gutierrez, que realizou apenas uma volta de instalação, antes de um problema com o turbocompressor o fazer regressar às boxes. A equipa desmontou o sistema para identificar corretamente a fonte da anomalia: “Como podem imaginar, foi um dia um pouco frustrante. No entanto, estamos a trabalhar muito bem, como equipa, para resolver a situação. Os testes são para isto, para resolver as dificuldades antes da primeira corrida. A equipa tem vindo a realizar um trabalho fantástico, trabalhando em grupo dia e noite para preparar o carro. Estou confiante de que teremos um desfecho positivo no resto dos testes” disse ontem Gutierrez.
Já Guenther Steiner, responsável máximo da equipa revelou que: “Estes carros são muito complexos. Contudo, trabalhámos arduamente para ter o carro pronto. Estamos com uma mentalidade positiva”. hoje a equipa já regressou à pista e Romain Grosjean já completou 19 voltas. Curiosamente, no fundo da grelha, neste momento a Renault e Jolyon Palmer são oitavos, na frente de Felipe Nasr (Sauber). Romain Grosjean (Haas) é décimo e Pascal Wehrlein (Manor), último.
