Agora que estamos perto do Natal e que já houve oportunidade de dar uma vista de olhos mais profunda pelo livro Rallye 125 anos, do Francisco Santos, José Barros Rodrigues e ainda com textos do saudoso Martin Holmes, posso assegurar-vos que quem se considerar um bom adeptos dos ralis, e possa, tem que ter este livro na sua estante.
Logo a abrir, uma foto icónica do Lancia 037 da Martini Racing no troço da Candosa do Rali de Portugal.
Como se sabe, o livro recorda a história dos ralis, e começa ainda no Século XIX.
A primeira sequência de fotos de página dupla é fantástica e mostra bem ao que vem o livro e o percurso que faz entre o passado e o presente. Duas fotos do Sanremo, separadas por…100 anos. No mesmo sítio, com a aldeia como pano de fundo ainda a mostrar bem as suas origens.
E fantástico conhecer as primeiras “carruagens sem cavalos”, as primeiras provas e clubes automobilísticos, bem como a evolução automóvel. Sabia que em 1894 já se falava de automóveis elétricos?
As fotografias do passado são absolutamente espantosas, são ilustradas todas as primeiras grandes corridas que marcaram o início do Séc. XX.
Depois surge a evolução das provas, Targa Florio, Paris-Nice, o arranque difícil do Monte Carlo.
No 3º capítulo, já no pós guerra surge a grande revolução nos ralis, pilotos, carros, provas, nascem as provas especiais de classificação tão queridas de hoje. Só pelo que se leu até aqui o livro já valia a pena. Mas ainda não chegámos a meio…
No capítulo 4, é quando os ralis dão o seu pulo decisivo a caminho do que são hoje.
O livro é fácil de ler, já que ao invés de ter texto muito denso, está muito bem separado por sub-títulos, sempre que a sua ‘sub-história’, o que torna a leitura muito mais fácil. Mesmo que se pare, pode regressar-se sem problemas, pois é fácil recuperar o fio à meada.
Os principais carros são todos retratados, e quando chegamos ao Capítulo 5, os Grupos B, estão lá todos os ‘momentos’ que importam. A dupla da indisciplina dos apaixonados é fantástica e mostra tempos que são impossíveis de reviver. Estive lá no meio, em 1986, mas a foto da Peninha do 037 da Lancia Martini é arrepiante. Seja neste ano de 1984 ou nos outros anos todos que por ali se passou no WRC. Depois desta foto, só mais dois anos…
Safari, Toivonen, Acrópole, tudo ícones daqueles tempos.
No capítulo 6, uma fase difícil, os Grupos A, mas depressa as equipas do WRC devolveram carros espetaculares à estrada. No Capítulo 7, os World Rally Cars, e a icónica foto de Tommi Makinen no final do Rali de Portugal de 2001, à espera de Carlos Sainz e do seu tempo…
Depois a ‘ditadura’ dos Sébastien, que acabou agora no início da década de 20. O livro não termina sem um capítulo dedicado ao Dakar, ao fim ao cabo um rali ‘diferente’, terminando depois com a história dos ralis em Portugal e no Brasil e com estatísticas de marcas, equipas e pilotos.
A história detalhada dos ralis dava para fazer uma enciclopédia, mas nesta obra não falta nada do essencial, o que já se esperava, face à vasta experiência dos autores. O livro é como a modalidade que aborda: ímpar espetacularidade…
Custa 44,00€, e digo-vos que é uma bela prenda: https://www.rallye-125anos.com
Rallye 125 anos: Se fosse para avaliar no IMDB, era 9,5….
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