A Fórmula E prepara-se para inaugurar a era GEN4 após concluir 12 anos de competição intensos, nos quais coroou 10 campeões diferentes. O feito reflete a imprevisibilidade do Mundial elétrico da FIA, marcado pelo bicampeonato recente de Pascal Wehrlein na Temporada 12, igualando o registo histórico do francês Jean-Éric Vergne.
A era de afirmação: De Piquet Jr à ascensão dos primeiros campeões
A história da categoria começou na Temporada 1, com Nelson Piquet Jr a sagrar-se o primeiro campeão da história ao serviço da equipa chinesa Nextev, num final dramático no Battersea Park, em Londres, superando Sébastien Buemi por escasso um ponto. Buemi desforrou-se na temporada seguinte, conquistando o título numa decisão emotiva após colidir na primeira volta com Lucas di Grassi e garantir o troféu através da volta mais rápida da corrida. Di Grassi, por sua vez, alcançou a glória na Temporada 3, batendo o suíço num duplo confronto em Montreal.
A transição para a hegemonia de Jean-Éric Vergne deu-se nas Temporadas 4 e 5. O francês tornou-se o primeiro — e até há pouco o único — piloto a revalidar o título de forma consecutiva, garantindo ambos os cetros nas jornadas duplas de Nova Iorque.
A Temporada 6, marcada pela pandemia e por um formato inédito de seis corridas em nove dias no Aeroporto de Tempelhof, em Berlim, consagrou o português António Félix da Costa. O piloto luso dominou a fase decisiva da época e selou o título a duas rondas do fim.
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Com a elevação a Campeonato do Mundo oficial da FIA na Temporada 7, Nyck de Vries deu o primeiro título à Mercedes, seguido pelo seu colega de equipa Stoffel Vandoorne na Temporada 8, que encerrou a era GEN2 com um registo de grande regularidade.
A estreia dos monolugares GEN3 na Temporada 9 trouxe o triunfo de Jake Dennis, da Andretti, estabelecendo o recorde de 11 pódios numa só época. Na Temporada 10, Pascal Wehrlein garantiu o primeiro troféu com a Porsche após uma batalha ao segundo com a dupla da Jaguar. A Temporada 11 assistiu ao domínio incontestável do britânico Oliver Rowland, da Nissan, que assegurou o título antecipadamente em Berlim.
Wehrlein faz história e iguala registo de Vergne na Temporada 12
A última temporada voltou a consagrar Pascal Wehrlein ao volante da Porsche. Numa decisão ao rubro no circuito ExCeL em Londres, o alemão superiorizou-se a Jake Dennis e Mitch Evans para vencer o campeonato por escassos cinco pontos. Com esta conquista, Wehrlein junta-se a Jean-Éric Vergne como os únicos pilotos com múltiplos títulos na história da Fórmula E, numa altura em que a competição se prepara para a entrada numa nova era.
