A Michelin e a Goodyear vão manter o papel de fornecedores exclusivos de pneus para as classes Hypercar e LMGT3, respetivamente, no Campeonato Mundial de Endurance da FIA. A decisão resultou de um processo de avaliação abrangente, realizado em conjunto com o Automobile Club de l’Ouest (ACO), parceiro da FIA na governação do campeonato, e foi aprovada pelo Conselho Mundial do Automóvel Desportivo da FIA através de votação eletrónica.
O processo de concurso avaliou os candidatos de acordo com um conjunto amplo de critérios, incluindo a especialização técnica, a qualidade dos produtos, o desempenho desportivo em diferentes condições, a capacidade operacional e de apoio ao cliente, os compromissos de sustentabilidade, o apoio de marketing e o contributo a longo prazo para o crescimento contínuo das competições de endurance. Segundo o comunicado, os fornecedores selecionados demonstraram “uma forte capacidade para cumprir os requisitos técnicos e operacionais do campeonato”, ao mesmo tempo que apoiam o seu roteiro técnico e de sustentabilidade.
🏁 Michelin x FIA WEC until 2032.@Michelin extends its Hypercar partnership with the @FIAWEC through 2032.
— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) August 25, 2026
Since 2012, we've pushed innovation with the world's best manufacturers and we're not slowing down.#WeRaceForChange #WEC pic.twitter.com/Mg2tSWDmng
A continuidade da Michelin na classe Hypercar e da Goodyear na LMGT3 pretende também garantir estabilidade e continuidade para as equipas e restantes intervenientes do campeonato. Ambos os fabricantes possuem uma vasta experiência no WEC nas respetivas classes: a Michelin tem sido a fornecedora exclusiva de pneus da classe Hypercar desde a sua introdução em 2021, enquanto a Goodyear fornece a classe LMGT3 desde a sua estreia no campeonato, em 2024.
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No início deste ano, a Goodyear já tinha sido confirmada como vencedora do concurso para permanecer como fornecedora exclusiva de pneus da LMGT3 para o período entre 2027 e 2029.
Foto: MPSA
